朝起きたら８時半でした。
また寝ます。
わたしには幸福感とか、嬉しさというものがない。
９年前のあの日から。
正式には来月だが。
わたしは元々無口。
それがさらに無口になった。
笑うことも無くなった。
面白いとか、幸せだとか、嬉しいだとか。
そういう感情はどこかへ行ってしまった。
まあ、いいか。
眠たい、果てしなく眠たい。
けれど寝ると悪夢で起こされる。
これでは余計疲れてしまって動けない。
４８時間くらい夢を見ずにスコーンと眠れる薬はないのか。
有るにはあるんだろうけれど、危なくてそんなの手に入らないよね。
起きているのも辛いし眠れないし、一体どうしたら・・・。
＠ ハナちゃんが羨ましい
本日の種：リコーWG6
今コロナより怖いもの、それは「ワクチン」
各社共々が急ごしらえで作って、被験者に接種、そしてある一定の
パーントで副作用が出ることが報告されている。
問題はその副作用と接種した人間のその後のこと。
副作用は出る人もいれば出ない人もいる訳だけれど、出た人の副作
用の情報が少なすぎる。
そしてその後どうなるのかもよく知らされていない、と言うか分か
っていない。
被験者に接種してからまだ１年と経っていない、という事は既知の
副作用の他に、まだ未知の副作用が起きる可能性だってあるわけだ。
接種した人も今は大丈夫だけれど、極端な話をすればこの後いきな
りポックリ逝くかもしれない、ワクチン接種した人間がどうなるか
まだ完全に分かっていないのだ。
ワクチンを接種したから絶対コロナに罹らないという保証もない。
要するに「そんな得体の知れないもの接種したくない」と言う事だ。
まだ「コロナに罹ったらどうなるか」の方が国民に知れ渡っている。
昨日病院に行く機会があったから、先生とその話になったけれど、
先生も「私はあんなもん打たんけれどね」と言っていた。
効果があるのかもはっきり分からない、副作用も細かく知らされて
いない、まだ未知の副作用の出る可能性のある、そんなもん私だっ
て嫌だ。
愛知県のコロナ感染者の「累計」は２万７千人弱、陽性率３．３％
程なのに（愛知県の人口は７５６万６～７千人で推移）そんな得体
の知れないものを接種させようとしている。
予防も大事だが、今は罹患した人間に使う薬の方をもっとどんどん
開発するほうが先ではないか。
「罹患してもすぐ治る薬」の方が、皆安心するのではないか。
わたしはあんな「得体の知れないワクチン接種」は御免被る。
＠ 交通事故に遭う確率の方が遥かに高いのにな
本日の種：リコーWG6
昨日、今日と間違えて無駄足踏んだけれど、今日は間違いない。
診察は午前１１時からだけれど、その前に血を採って検査しておく
ので、ここでまた待たされるので、１０時位に受付通すんだけれど、
それ以前にもっと早く行かないと駐車場が停められなくなるので９
時過ぎには病院に着いていないといけない。
まあ、それで入って駐車場さえ確保してしまえば時間まで車で待っ
てればいいから。
駐車場は結構広いのだけれど、ここの病院確かコロナ受け入れてな
かったと思うから、みんなそういう病院を探すのか、最近駐車場が
いつも満杯なのだ。
わたしはここがまだ市民病院だった頃からずっとここなので、その
ままだけれど、コロナ患者を受け入れている病院だからといって感
染するわけでもなし、みんな今まで通りに今までの病院に通ってれ
ばいいのにいい迷惑だ。
まあそんな事はさておき、血液検査も多少コレステロールが高めだ
けれど、この大きいい体ならこんなもんだから大丈夫な範囲だねと
言われたし、他に特に悪い所も無いということで血液検査はＯＫ
睡眠時無呼吸はデータ見ても４以上あると問題だという何かわから
ないけれど総合得点みたいなのも０．幾つで満点に近いし（じゃあ
もう機械着けて寝なくてもいいんじゃないの？とはよう言えなんだ
けれど）特に問題になるところはなかった。
でもまだひつこく（しつこく）来いと言うのでまた来月行かなけれ
ばならないのだ。
何か、機械着けて寝ていると確かに無呼吸になりにくく、寝ていて
自分でも楽なのだけれど、外したらどうなるのかってのを、ちっと
も測定しないので、もうこれ無くてもいいんじゃない？ と言う疑
問も無いではないけれど、まあ、あれば楽だというのは確かなので、
仕方なく着けて寝るのです。
＠ やれやれ
本日の種：フジフイルムX-E3
朝、しんどいのを気張って頑張って病院まで行って、今日はうまい
こと駐車場が空いていたので、やったーと思って、受付で診察券を
通したら「あれ？ 明日ですよ」と言われて精神崩壊した。
予約票に書いてあるのに、昨日も確認したのに、目の前の時計に日
付も出ているのに、間違えるとは。
日付日時まで分からなくなっているなんて、重症だ、それも自分で
確認しているのに。
これはヤバいぞ、と言うか、当然また明日行くのか、もう嫌だ寝る。
＠ いかに社会生活とかけ離れているかが・・・・。
本日の種：リコーWG6
やはり思ったとおり「灯油がねぇぞ」の司令が入り、スタンドまで
行くことに・・・・。
さすがにケッタで灯油６０リットル買ってくるのは無理なので、半
死状態で車でスタンドまで、２００ｍがものすごく遠く感じた。
で、ガソリン入れて灯油買って、洗車してもらって、オイル交換し
てもらって・・・って待ち時間にスタンドの休憩所で居眠りしてし
まって「終わったよー！」って起こされた。
んでもって帰ってきて、２０リットルｘ３のポリタンク運んでもら
おうと女房を玄関から呼ぶも返事なし。
このやろうと思いながら最後の力を振り絞って運んで「買ってきた
ぞ」と言おうとしたら、布団に潜り込んで本寝してやがるので蹴っ
飛ばして起こしてやった。
ここでとうとうライフのメーターが０になったので、明日呼吸器内
科に行かなきゃならないからわたしも寝る。
ピカピカ。
＠ 「Continue？」→「いいえ」
本日の種：カシオ計算機ZR4100
今日はやっと洗車してオイル交換もして、と思っていたけれど、昨
日頑張りすぎたのと、これまたものすごい悪夢を見てくたばってし
まって動けない。
そろそろ灯油も買いに行かなきゃならないから、スタンド行きたい
んだけれど、行けば全部いっぺんで終わるんだけど、たった２００
ｍ先のスタンドなんだけれど、とても動ける状態じゃない。
身体もくたばっているけれど、精神もくたばっていて、さらに物凄
く眠くて休止状態になりたいんだけれど、眠れない。
お昼頃になれば動けるようになるだろうか、いやわかんないな。
今回の悪夢はことさら強烈だったからな、病気がどうの以前にメン
タル無くなった。
とりあえず目をつぶって横になっているしかなさそうだ。
＠ 明日呼吸器内科行けるのか？
本日の種：リコーWG6
まだ寒いし、って余裕こいてたら寝てしまって気がついたら午後３
時、ありゃー！やらかした。
まあしょうがない、そそくさと作業開始、まずはレーダー探知機か
ら。
今まで使ってたやつ。
まだ使えるけれど、レーザーには対応していないので隠居、お疲れ
様。
新しいやつ。
このつぶらなお目々が肝心なんだそうな。
これは電源コネクタも台座も同じだから、サクッと付け替えるだけ。
設定は全部終わってからゆっくりやればいい。
さて、次はドライブレコーダーの交換。
当然ながら強力な両面テープで貼り付いているので、難儀して外す。
残ったテープはスクレーパーでキレイにこそげ取っておく。
左が新しい方、右が今まで付けていた古い方、ちょっと大きくなっ
たかな？ ロゴ文字は格好悪いから無しが良かったな。
これがリヤカメラ、ちっちゃーい、まあ、カメラ部分だけだからそ
うだわな。
電源コネクタが変更されているんだけれど、変える必要あったんか
な？ 左が古い方、右が新型。
おかげで配線引き直ししなきゃならない。
まあ、古いの引き抜くときに新しいのテープで繋いでおけばそのま
まサクッと終わるからいいか。
で、バックミラーの裏から天井裏通してＡピラー通して足元のヒュ
ーズボックスの所までとりあえず通しておく。
ここからが面倒くさいリヤカメラの配線。
ハイマウントストップランプのカバーを外すと穴があるのでここか
ら通す。
のはいいんだけれど、リヤカメラのコネクタがこれ。
何でＬ字にするかなぁ、フロントカメラと同じようにしてくれよ。
何でかって言うと、この左上のゴムの蛇腹の中を通して指している
辺の車内に通すのだけれど、このゴム蛇腹、中にパンパンに配線や
らリヤワイパーのウォッシャーのホースとか通っている。
だからあんな通しにくいコネクターは困っちゃうのだ。
まあでも通さないとどうにもならないので通しましたよ、根性根性。
さて、第一難関突破したら、シートベルトの取付部を外して。
ちょっと見にくいけれど、この隙間、青い針金が通っているところ
にコードを引き込むわけですな。
はい、通りました、ゴムホースはちゃんと嵌めておきましょうね。
引き込んだら天井のカバーの中を通して前まで持って来るだけだけ
れど、そんなの簡単じゃんと思ったら大間違い、まあ、簡単だけれ
ど面倒くさいのだ。
さっきの写真と同じだけれど、ここは一番後ろのピラー、さらにま
だ２列目用のところ、助手席のところ、みんなこれやってピラーの
カバーを外さないと天井裏に電線を通せない。
いい加減に隙間に押し込んでおいたりするとろくな事にならないの
で、こういう事はちゃんとするのが鉄則。
で、ようやくＡピラーまで出てきましたよ、と。
２カメラドライブレコーダー取り付けの８割の作業がこれだと思え
ばいい。
で、そこからまたカメラに繋ぐためにバックミラーの裏まで配線を
引いておいて、もうＡピラーのところは用事ないので配線をきちん
と束ねてカバーをもとに戻してここはこれで良し。
次は電源を取る。
ヒューズボックスの中から使ってないＡＣＣで電源が来るところか
らヒューズと同じ形のプラグが付いて電源を取れるアダプターがあ
るので、そこから取ることにした。
ちなみに直結配線キットには「エレクトロタップ」が入っていたか
らどこかＡＣＣ線に噛ませろという事なんだろうけれど、エレクト
ロタップは、これは意外と車屋さんでも平気で使うところもあるけ
れど、接触不良や断線の元になるからわたしは絶対使わないです、
ギボシ端子一個カシメる位手間じゃないしね。
で、電源を確保したら、まずモニターを見ながら位置決め、セレナ
の場合、助手席側だとワイパーで拭いてくれて、なおかつセンシン
グカメラユニット（邪魔くさい）が写り込まない所となるとここし
か無いようです。
配線は、カメラ本体の電源と、リヤカメラの線が２本、これもちゃ
んと視界の邪魔にならないように、プラプラしないように固定しな
いと車検でバツ喰らいます。
運転席側から見た感じ。
ちょっと下に出ているけれどほぼ頭の上くらいまでガラスがある車
のここなので、実際運転している時にはほぼ視界に入らないです。
取り付け位置の問題だけれど「ガラスの上下の幅の２０％以内」と
いう決まりがあるけれどセレナだとガラスの縦の長さが２ｍ位ある
ので上から大体２０ｃｍまではＯＫ、という事になるけれど、ギリ
ギリかな？ 右側ならもう少し上にできるけれど、今度これは流石
に運転中気になるので、まあここしかしょうがない。
まあ車検とかでも何にも言われないだろうけれど、言われたら「本
体は出ているけれど、貼り付け位置は２０％以内だ！」と言い切ろ
うｗ
長くなっちゃったけど最後はリヤカメラの取り付け。
まあ大体位置は分かっているけれど、微調整のために車の後ろとド
ライブレコーダー本体の画像で確認しなければならないから面倒く
さいけれど仕方ない。
前も後ろもだけれど、一度決めたら触ることもないのでここは我慢
して根気よくやるしか無いね。
ガラスが汚いのはワイパーで拭いてくれる位置を見るために洗車を
我慢していたから。
で、リヤカメラの配線もきちんと処理したらハイマウントストップ
ランプのカバーを取り付けて終わり。
このドライブレコーダー、前は１段後ろは３段まで明るさ調整できる
ので、わたしの車も純正黒ガラスにスモークフィルム貼ってあるけれ
ど、後ろはプラスに補正しておけば、自分でも後ろが見えないような
真っ黒のフィルムじゃない限り夜でもちゃんと映るのはありがたい。
以前は前と後ろ別々の２個のドライブレコーダー付けてたけれど、後
ろはやはり補正できるものを付けていて、夜でもバッチリだったから、
こういう機能はありがたい（余計なお世話機能もあるけれど：後日ま
た書きます）
さてめんどくさいドライブレコーダー取り付けは終わったので、後は
マグライト（懐中電灯）だけだ。
パッと手の届くところで運転の邪魔にならないところで、となると、
ここしかなかった。
内装色が白なので、真っ黒なこれは目立つので、考えあぐねた結果
ここに装着。
シートの座面とほぼ同じ高さなのでそれほど目立たない。
で、ドアを開けたらパッと手に取れるところ、ここでいいや。
あとはレーダー探知機とドライブレコーダーの設定をするだけだけ
れど、暗くなってきちゃったのでまた明日にでもやろう。
午後３時から始めた割には早く終わったな、ドライブレコーダーの
リヤカメラの配線引き回しが面倒くさかったけれど、慣れた仕事で
はあるので、あれがなければもうとっくにのんびりしている所だけ
れど、一回やればいいからまあいいか。
＠ それより無理な体勢であちこち痛い
本日の種：カシオ計算機：ZR4100
さて部品が揃ったので、チクチクと作業するとしますか。
いや、もうちょっと暖かくなってからにしようかな、まだ６度位
しかないけれど、お昼頃には今日は暖かくなると言っているから
ね。
あまり寒いと手がかじかんで辛いからね。
急ぐわけではないから、まあボチボチやることにしましょう。
忘れてたのが「今付いているのを外さないと始まらない」と言う
ことで、まあ、同時進行出来るところもあるけれど、それがあっ
たか！とテンション下がってます（元々テンションだだ下がりの
ままだけれど）
まあいいや、もうちょっとしたら始めることにします。
＠ 腰が痛い
本日の種：リコーWG6
３回もお医者まで行けずに女房に薬だけ貰いに行ってもらっていて、
久しぶりの診察。
毎晩昔の夢に苦しまされていること、幻視が相変わらず出て邪魔を
すること、結果くたばって動けないことなんかを話してきた。
センセも大体分かっているようで、何か気を紛らわすこととか他の
こと考える（無理）とかしないといけないなあと考えていたけれど、
写真撮りに行く元気もないし、と言うか、この気分では撮ってもろ
くな物にならない、いや、その前に気分が乗らないと出かけること
すら無理。
何かやってると言えば、毎日欠かさず何某かブログに書き連ねてい
ることくらいで、それもままならない時があるから、自分でセンセ
に聞かれて考えても相当ひどい状態だと。
とりあえずこの土日で車の整備をするのはあるけれど「出来ました
さあレッツゴー！」とはならないし、状況は変わらないわけで。
おりしも「お出かけ自粛」の世の中だから、まあそれはそれでいい
んだけれど、行きたい所もあるけれど、気分が乗らない。
今はただひたすら暗いところで静かにしていたいのだ。
寝室は真っ暗にして、まるで引き篭もりだけれど、そうしか出来な
いから仕方がない。
この先なにか目標とか、そういう物はないかと聞かれて、きっぱり
と「無い」と答えたらセンセも頭を抱えていた。
いや、全く無いことはない、一つだけある。
暖かくなったら沖縄の竹富島と言う所へ、カメラ１台と着替えだけ
持って一人で一週間ぐらい何も考えずにボーッとしに行きたい。
だけれどこのご時世、特に沖縄なんて、とてもじゃないけれど今行
かれる所じゃないし、迷惑をかけるのも嫌だから無理だ。
まあそんなのは夢物語で、実際はこうやって暗い部屋で静かにして
いることしか出来ないから、と言うかここから脱出したいという気
持ちは全くない訳ではないけれど、出来ないから仕方がないのです。
＠ 唯一の食欲すら無くなった
本日の種：ニコンキーミッション８０
先程件のドライブレコーダーと配線が届いたので、いつやるかな、
と考えているうちに、私の頭の中の何かがプツンと切れた。
「この際みんな全部一気にやっちゃえ」と・・・・。
で、最新型のレーダー探知機と、単一電池２本仕様のマグライトと
（懐中電灯）マグライトを取り付けるホルダーを発注。
単一電池２本なら小さいし６本パックの電池を買って残り４本は積
んでおけばいいからね。
単一電池４本とか６本のバカみたいに長いの積んでたら職質で確実
に引っかかるからね。
レーダー探知機はまだ使えないことはないけれど、最近移動式オー
ビスと言って、レーダー波じゃなくてレーザー仕様の移動取締機が
出てきたので（普通の道路にあるオービスの小型移動式）それ対応
のものにする。
これはやはりユピテルのものにしたけれど、こっちは台座もコネク
ターも前と同じなので本体をちょこんと付け替えるだけだ。
懐中電灯なんてなんで？ と思うかもしれないけれど、今時の車っ
て、工具もなければ（工具は別途積んでいます）懐中電灯も付いて
こないので、と言うか、昔は車買うと工具と毛ばたきと、赤が使え
るマグネットでバチンとボデーにくっつく磁石がついた懐中電灯が
付いてきたんだけれど。
毛ばたきなんてタクシーの運転手くらいしか（それもいまどき無い
か）使わないのでいいけれど、懐中電灯は無いと何かと不便なのだ。
エマージェンシーカッター（シートベルト切断とガラス割り）と、
三角板（ほぼほとんどの人が積んでないけどそれで高速走ったら違
反）は搭載済みだし、発煙筒は取引先の自動車整備工場の社長から、
煙の出ない赤く燃えるだけの安全なやつを貰って積んでいる。
これでレーダー探知機はまあお守り代わりだけれど、必要装備は揃
うな。
ちなみにＪＡＦの人が着てるような反射剤の付いたオレンジベスト
も積んでいますよ、だって、右側がパンクしてタイヤ交換するとか
チェーン巻いていたら目立たないと轢かれるからね。
エマージェンシーカッターは車がひっくり返っても（経験あり）手
の届くところに無いと困るから、それ想定して場所を決めて取り付
けてあるけれど、懐中電灯はどこに取り付けようか。
専用の取付金具なので（プラスチックだけれど）滅多なことで外れ
ることはないけれど、あんまり変なところに取り付けるとなにかの
拍子に（事故とか）外れて飛んできたら、単一電池が２本も入った
重たいものなので危ないから考えなければならないな。
とは言え無いと不自由するけれど、そうそう滅多に使うものではな
いので、まあ危なくない場所に取り付けておこう。
エンジンにも手が入っている車なので、いつブッ壊れるかとかも考
えないといけないので、安全マージンは取ってあるけれどノーマル
ではないからね。
土曜日までに皆揃うので、土日にボチボチやるとしますか。
ドラレコの取り付けが一番面倒くさいけれど、あとはどうもないか
らなあ。
＠ バカみたいにぶっ飛ばす割にはちゃんとしてます（笑
本日の種：リコーWG6
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 | MAG-LITE(マグライト) 懐中電灯 LED ML300L 2D.CELL ST23016 ブラック パッケージ:ブリスターパック MAG-LITE(マグライト) |
 | MAG-LITE(マグライト) マグオートクランプ ASXD026L [並行輸入品] 対応機種:マグライトD.CELL(単一電池使用のシリーズ) MAG-LITE(マグライト) |
 | コムテック 前後2カメラ ドライブレコーダー ZDR026 前後370万画素 WQHDノイズ対策済 夜間画像補正 LED... フロントカメラ部仕様:■撮像素子:1/2.8型 CMOSセンサー ■有効画素数:最大370万画素 ■レンズ画角:水平113... コムテック(COMTEC) |
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 | エマーソン 三角停止表示板TS(国家公安委員会認定品) EM-351 昼夜間兼用型 国家公安委員会認定品(tsマーク取得/型式認定番号:交f06-1) エマーソン(Emerson) |
今、車にはフロント用とリヤ用と、別々のドライブレコーダーを取
り付けているけれど、リヤ側は調子悪くなってきて、フロント側は
内蔵充電池が駄目になってきて、エンジン掛けるたびにエラー表示
（日付がリセットされました）が出るので、まあ数分走ればＧＰＳ
で元に戻るのだけれど鬱陶しいので前後交換することに。
今はあおり運転罰則強化がどうのと言うようになってから、一つの
ドライブレコーダーを買うと前後カメラがセットになっているもの
が増えたので、そういうの購入。
今使っているのもコムテックの物だけれど、今回も同じくコムテッ
クの物にした。
レーダー探知機は免許取った頃からユピテルのスーパーキャットシ
リーズを使っているけれど、レーダー探知機に関してはユピテルの
方がいいと思うので、これもまた古くなってきたのでそのうち交換
しよう。
ドライブレコーダーはユピテルよりコムテックの方がいい感じなの
でまたコムテックだ（地産地消にもなるし）
別にそれぞれメーカーを揃える必要もないのでいいと思う方を使え
ばいいだけだ。
で、前後２カメラはいいのだけれど、後ろからリヤ用カメラの線を
前まで引っ張ってこなくてはならないのだけれど、そう難しい事で
はないけれど面倒くさい作業なので、まあ、一回やっちゃえばいい
だけだからいいけれど、この寒空の中やりたくないなぁ。
今日中にカメラセットと電源直結コード（モデルチェンジの度にコ
ネクター変えるのやめて下さい）が届く予定なので、明日にでもと
思うけれど、明日も寒そうだなぁ。
ゆっくりやっても半日の作業なのだけれど、寒いからやりたくない。
でもやらないと調子悪いままというのも嫌だから何とかするのだ。
＠ 外したカメラは防犯カメラに転用するのだ
本日の種：コムテック
暦の上では春だけれど、季節的にはこれから一ヶ月位が一番寒いよ
ね。
雪にしたって「３月の大雪」ってのもあるから、まだまだ季節の春
は遠いなぁ。
今現在外気温は６度、風があるから体感気温的には４度くらいかな。
風速１６メートルではないから体感２度にはならないけれど、寒い
のは寒いよ。
とは言え６度ならまだ真冬の寒さじゃあないかな。
今年は通常の冬の寒さだけれど、昨日のように暖かい日もあって何
だかおかしな天気。
でも今ラジオの交通情報で名神の木之本から向こうは雪だって言っ
てたから寒いんだな～。
部屋の中は１５度くらいあるから寒くはないな、風があるわけでは
ないしね。
個人的には春というのは四季の中で一番「嫌い」なので、このまま
でいいんだけれど、そういうわけには行かないから仕方がないか。
春になると精神病のほうが極端に悪化するので春は嫌なのだけれど、
と言うか今でもグデグデな状態なのに春が来て桜なんか咲いてみた
りすると、奈落の底に落ちたようにダメになるからなぁ。
それでも非情にも季節は移り変わるよ。
それを考えるだけでも憂鬱になるのです。
＠ ラーメン緊急事態発生中の為自粛継続中
本日の種：リコーWG6
