素晴らしき軽トラの世界

日本が誇る工業製品のひとつ



それは「軽トラ」



小型ながらもパワフルなエンジン

小型ながらも大きな積載能力

小型故の取り回しの良さ



実にいろんなタイプがございまして、

セミオーバーとかキャブオーバーとか、 前輪の位置が違ったり、

エンジンも、前置き、真ん中置き、後ろ置き、

もちろん２駆、４駆 どころかスーパーチャージャー等もあり、


そりゃもー

「ワンダーランド」

で、ございまんす。 (ノ゜∇゜)ノ


色んなメーカーが作っておりまして、

写真のは、惜しくも生産中止になったスバルサンバーでございます。


スバルサンバーには「赤帽仕様」
なんてのがございまして、
配達で走りまくる赤帽さんの為に、鍛造ピストンなどを組み込んだ、軽く四十万キロ走れる仕様のエンジンがあったりします。
(°□°;)



で、今、

この間廃車となった当店のキッチンカー２号、サンバー（タイミングベルト切れ死亡）の後継車両を 作るべく、

今度は軽トラの荷台部分を販売台とした（焼き鳥の竜鳳さんみたいな置き方）車両を作ろうとしているのですが、、、


ベース車両がー

決まらない(ノ△Ｔ)

サンバーのスーパーチャージャー付きがいいなと思ったのですが、それは四駆しか設定がなく、、


２駆で、オートマで、エアコン付きで、高速で120キロ出て、燃費が良くて、

うーん(⌒～⌒)


やっぱスズキキャリーですかね？

でもエンジンが椅子下にあるから、夏は暑いやろしなー

ではアクティか？

はたまたハイゼットか？

ミニキャブは顔が好みなんだよな～



悩みは尽きないですねー。


来年１月中旬には制作に取りかかるので、ご期待あれ～

(゜∇゜)ノ