L235S エッセ ハブベアリング交換

はい

ヒデチンです

絵にかいたような「寒の戻り」でしょうか

寒いし雨も降ってますが、流石、春でしょうか？

地熱によって道路の乾きも早いですね

しかも、今日、まさかの彼岸入り

暑さ寒さもですね


さてさて、お預かりさせて頂きまして長いこと（汗）

色々とメンテナンスご希望の、エッセちゃんです

申し訳ない（泣）

もっと精度を上げながら仕事に取り組みたい

そんなこんなで、ハブベアリングの交換です

先ずは、リアから行ってみましょい

ってな事で



プレスでベアリングをアウター、インナー抜いていきます

思えばそんなに難しい作業ではないですが、作業は自己責任で



グリスは、ワコーズの、バーフィールドグリスです

200℃まで対応の競技用グリスでございます

通常は150℃位でしょうか

走行会に来ていただいてらっしゃるお客様ですので

グリスはその方が宜しいかと



ワコーズのカタログでは、クリアランスの狭いベアリングなどには使用しないでください

と、うたわれてます。ですが、軽のリヤハブベアリングでしたら大丈夫との事でして
※メーカー問い合わせ済み♪私も気になったものでして・・・。

無事、終了です


そして、フロント



さぁ、始める前に、ストレスになるのが、インナーレース・・・・。

私だけ？

アレを除去するのが、ストレスでして・・・。

サンダーで削る作業がなかなかです

が・・・・。

あれ？



これ・・・。

もしかして、神様が作った！！！！？？？

プーラーが噛めば「勝ちです」

ワクワクしながら作業です



噛みました♪

嬉しさ一入

こうなれば勢いも増します！？
単純です



イェイ！！イェイ！！

なんて言いながら作業でしょうか？

思ったより早く作業も終わりましたが・・・・

ところどころで、来店、来店で手が止まったことは言わずもがな

これにて作業終了です♪

まだまだ他の車の作業があります

頑張ります

それでは今日も安全運転で