進捗状況とか．．．（＾＾；） ．．．Ｆ８Ｕ-１（その13）

台風接近中、今夜は嵐の前の静けさ？でしょうか（＾＾；）
 
 
そんな中、今夜も地道に製作しておりました。
 

 
現在製作中の機体、今後どんな感じになるかというと．．．、
 
（まず、参考としてキットを素組みするとこのようになります。）
　　　　　　　　↓

ハセガワ1/48スケール　
Ｆ－８クルーセイダー　の　”Ｊ型”　です。
 
製作中、１機目　↓

 
①機首ノーズコーンを細めにしています。
②ウィンドシールド前面　ＩＲセンサー撤去
③胴体側面給油プローブ撤去
④胴体上面ハンプバック撤去
⑤垂直尾翼上部センサー撤去
⑥排気口アフターバーナークーリング用エアスクープ撤去
⑥胴体下部ベントラルフィン撤去
 
 
 
 
製作中、２機目　↓

１機目の状態に
 
①排気口アフターバーナークーリング用エアスクープ装備
②胴体下部ベントラルフィン装備
③機首にデータ計測用大型ピトー管取り付け予定
 
 
製作中、３機目　↓

１機目の状態から、さらに機銃用フェアリングを撤去しています。
今後更に改造予定（．．．未定（＾＾；））
 
 
まだしばらく目立たない作業が続きます（汗；）
 
 

胴体下面スピードブレーキの製作．．．に一日がかり（＾＾；） ．．．Ｆ８Ｕ-１（その12）

今日は一日、ゆっくりと模型三昧♪．．．毎度ですね（＾＾；）
 
製作中の２機の内、１機は胴体下面のスピードブレーキを展開状態にしようとしています。
 
前回ジャンクパーツからマルヨンの脚庫内壁パーツを組み込んでみたんですが、これにもうひと手間かけてみます。
 


 
まず０．３ミリプラ板でスピードブレーキ板を作ります。
 
胴体側も板を形に切ったものを貼っていきました。
 
 

 
 

 
こんな感じでいいかな～、内側はそんなに見えるとこじゃないし．（＾＾）
 
 

 
と、思ったんですが、．．．けっこう見えちゃいますね、覗き込まなくても（汗；）
 
こりゃイカン、ということで裏側にディティールを施すことに！（＾＾；）
 

 
 
ディティール詳細は．．．例によって雑誌の写真やネットで検索して集めた画像、
 
そして強い味方”市販の精密レジンパーツ”！をネットで
 
．．．、画像（のみ！）探してきて、
　　　　　
　　みようみまねでプラ板自作♪（＾＾；）
 

 
．．．実は、
 
レジンパーツってほとんど扱ったことがないんです（汗；）、加工や接着が難しそうで．．．（爆；）
 
まあそんなに見えるとこじゃないんで（．．．それ以前に全体の製作がユルイもんですからねぇ（＾＾；））
 
 

 
 

 
休日の自己満足♪でした～。
 

 
 
胴体はサンディングで消えかかったモールドを再生すればなんとかひと段落、だと思います（＾＾；）
 
 
 
 
今日の制作記録はここまで、です。
 
 
 
 
 
．．．さて、ふと思ったんですが
（全然関係ない妄想なんですけど．．．）
 
レベルの１／４８ヘリ、シコルスキーＨ－３４（またはＨＳＳ－１）。
 
以前、模型店で見かけたときはちょっと興味を引かれたんですが、
「海自のＨＳＳ－１とか．．．は今のところ作る予定（．．．正確には妄想！）はないしなぁ」
と思って見送ったんですが、
 
 
今度見かけたら積んどこうと思います♪（．．．いや、作ろうよ（苦笑；））
 

 
 
なんでそんなこと思ったかというと．．．
 
胴体の形状とか、ローターの本数（４本ローター）とかが、
 
こちらに似てるかな？製造メーカー（シコルスキー社）も同じだし！
↓↓↓
 

 
などとひとしきり脳内妄想してから画像見てみたんですが．．．
 


 
機体規模が全っ然！違いますねぇ　＼（＾o＾；）／
 
 
なし、なしっ！今の無し！（爆；）
（読まなかったことにしてくださいね（汗；）．．．）
 
 
 
 
でも、
 
 
あきらめてませんよ（？）
 
ハセガワ1/48　シーキングで
 
Ｓ－６２ＪまたはＨＨ５２Ａシーガード、
 
ＨＨ-3Ｆペリカン、またはジョリーグリーンジャイアント！
 
さらにＣＨ-54Ａスカイクレーン！
 
（妄想するのは勝手ですから、ねぇ．．．（笑；））
 
 
 
 
．．．書かなきゃよかった（反省；）
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

チョコチョコといじってはいるんですが（＾＾；） ．．．Ｆ８Ｕ-１（その11）

今日は久々の休日出勤をこなし、
 
帰宅後はのんびりと製作をつづけています。
 
どこが進んでるのかこれじゃわかりませんね（汗；）
 
 
 
とりあえず、奥の１機はペンディング中。
 
手前の２機を地味に進めてます（＾＾；）
 
 

 
 
 
追記です（＾＾；）
 
アフターバーナー用エアスクープ、キットではここがムクの状態なんですが、せっかくなので開口してみました。
 
右が開口加工済み、左は作業途中の様子です。
 

 
 
２個分、できました。
 


 

機首周りと胴体接着部分を粗くサンディング♪（＾＾；） ．．．Ｆ８Ｕ-１（その10）

しばらくこんな記事投稿が続きます、すみません（＾＾；）
 
最初期型クルーセイダー、製作記録です．．．
 
 
接着した胴体及び、整形中の機首を粗くサンディングしています。
 


 
 

 
 
鼻先をつまんだような、初期型のノーズが再現できればいいのですが．．．なかなかイメージ通りに整形できませんね（＾＾；）
 
 
 
 
 

とりあえず２機、Ｉの字になりました♪（＾＾；） ．．．Ｆ８Ｕ-１（その9）

エアフェスタ浜松の興奮もさめやらず．．．
 
（すみません、いずれ記事にしようかと思うのですが（汗；））
 
 
クルーセイダー（ズ）の製作、今夜も快調です♪
 
 
とりあえず、２機、Ｉの字になりました＼（＾o＾）／
 
 

 
１機はエアブレーキをチラッと下げ状態にする予定です。駐機状態で油圧が抜けてる（？）画像では大体ここと、尾翼がダラッと下がり気味になってます。
 
裏側はほとんど見えない（予定！）なので、ジャンクパーツからＦ－１０４の脚庫パーツを持ってきてます。
（デッチアップ、って言わないで～（汗々；））
 
 
残りの１機は切り貼りの度合いが大きくなる予定なので、別作業となります。
 
今夜はここまでです（＾＾；）。