バンダイから発売され、人気を博し、時を重ねスタンダードとなった玩具シリーズ(『超合金魂』『装着変身』『S.I.C.』など)は数あれど、そんな歴史の裏舞台では様々な失敗or不人気玩具があったわけで、今回はそんな『スタンダードになり損ねた』シリーズ『ポピニカ スーパーマシーンシリーズ』です。
『仮面ライダー』のバイクがシリーズ展開される場合、必ず第一弾にリリースされるのが『旧サイクロン』です。『旧サイクロン』がヘルライダーは嫌いなわけではまったくありませんが、何のシリーズにおいてもバイク玩具にはまず『旧1号＆旧サイクロン』がリリースされていて、かっこいいとか、洗練されてるとかは判るのですが、それでも『まず旧サイクロン』という体制にはいい加減ウンザリしてます。
シリーズ展開を考えるのであれば『並べる楽しみ』を考慮して『新1号＆ニューサイクロン』あたりからリリースしてほしいものだと『栄光の7人ライダー』『輝け！8(エイト)ライダー』世代のヘルライダーは「旧サイクロンがいっぱいあっても共闘シーンで使ってないし…。」と切に思うのですけどね。そこらへんバンダイさん的にはどうなんでしょう？。
さて、前置きが長いと愚痴っぽくなるので…。
いい加減、紹介にはいります。
こちらが『スーパーマシーンシリーズ 改造サイクロン』です。
グローブ＆ブーツのカラーリングが『旧2号』なので、この時点で『栄光の7人ライダー』と関係ないやん！って話なんですが、『旧2号』を『新1号』にリペイントすれば『友情の大特訓(笑)新1号』に『新2号』にリペイントすれば『南紀新2号』に出来ます。
まぁ色々使えるな…と思ったんで『複数買い』を企んだ矢先に店頭から、見事にこの『改造サイクロン』だけが消えました。
まぁ結局『ジャングラー』や『カブトロー』はもちろん『スカイターボ』なんて出るはずもなく、このシリーズは終了したんで別にいいんですけどね…。
出来はいいんですよ。このシリーズ！
塗りや造型も良いし、なんとサスペンションがついてるんですよ。
…どんな意味があるか判らんけど、ちゃんとサスペンションが沈みます。
単品で見たらとても良い玩具です。
ただしシリーズものなのに並べることには致命的に向いてないです。
ライダーのサイズが違ったり、目線が皆バラバラだったり…もうアカンやんって感じです。
『旧1号』『旧2号』『V3』『ライダーマン』『X』の中で好きなのがあれば『一個だけ』買うのはオススメします。
並べたら悲しくなるので複数購入はやめた方がいいです。『V3』と『ライダーマン』すらサイズが合ってません！
「俺たち『仮面ライダー』なのにバイク無いよな。」
「まったく酷い話だ。」
「今じゃ主役ライダーですら『電車』や『城』や『建築車』に乗せられてる…らしいぜ。」
「おぃぃぃ！先輩が俺たちに『おさがり』のバイクをくれるそうだ！」
「「「やったー♪これで俺たちも『仮面ライダー』だ！」」」
「「「こんなん乗れるかボケ！」」」
「これでも大っきい方なんだけどなぁ…。」
「このシリーズはマジで終わってしまったのか…。」
