慣らしで釣行

　
エンジンの慣らし運転がてら、キス釣りに。
慣らしということで、いつものポイントへ。
ＪＦＥのところへ差しかかると霧が出てきた。が、構わず走行。
しばらくすると、３６０度視界０
危険なのんで、引き返し、目の前の島の西端の霧の薄い部分で、開始。
ぽちぽちしか釣れないけど、型はなかなかよく２６ｃｍクラスが釣れました。
その後、霧が薄くなったので、杓へ。
しかし、あまり釣れませんでした。
結果はこれ↓

ちなみに、私の釣果は６匹　後はイクデーさんのです。
どうも、最初使っていた仕掛けが合わなかったようです。

今日は、大潮なのにあまり潮は流れず、釣りやすかったのですが、あまり活性はよくなかったのかな。

復活！

約２か月ぶりに、えびぶく丸帰ってきました。
新たなるパワーを持って！

着水後、しばし，試走　ＪＦＥの岸壁まで行ってきました。
慣らし運転なので、４千回転以上は回せない。
それでも、２０ノットは出るので、かなり速くなってるようだ。
何よりも、エンジン音が静かで、微妙な回転数の調整も可能。
操作しやすい。
若干スタンヘビーな感じもしますが、こんなもんでしょう。

ちょっと気になるのが、船外機付け根両脇から出る空中へ飛ぶしぶき（補機の下の部分へ吹き付けている。）。
以前はこんなん出なかったけど？　パワーが上がったからか？
マッチングの問題か？　ま～徐々に調整しましょう。

帰りに、海から県の桟橋へ　係留可能かどうか、具合を見に行きました。
幅は、十分です。入りやすそう。
しかし。かなり沖へ係留してるので、係船ロープよ～考えんといけん。

係留施設

本日、港湾事務所から電話がありました。内容は、平成２０年に電話で申し込んでいた柏島の係留施設が，空いたのでどうかということ。
値段は、今のところより、少々安い。
今の係留場所。桟橋方式で、場所もえ～んじゃけど。老朽化が進んでおり、アンカーロープが切れていてそれを桟橋固定用ロープにくくり付け使ってるから、なんだか台風の時とか心配なんよね。一方県桟橋は、海側の２番とのこと。そこは、確か遊魚船の○丸の新しい舟があったところかな～。なかなか、入れるの難しい場所じゃった気がするけど。
それでも、係留施設としてはしっかりしてるからな～。チャンスかもしれん。
ちょっと考えますと言って電話切ったけど、やっぱ決めようかな。

ボートの保険

えびぶく丸もパワーアップすることじゃし、そろそろ、保険のことも考えんといけんはな～。
保険の種類としては、大きく分けると、①賠償責任保険（対人対物）②搭乗者傷害保険③捜査救助費の保障④船体保険となるかな。
なるべく、安くて、家庭存続の危機に陥るような致命的な出費を保障する内容で考えるかな。ちょっと試算してみた。
日本興亜損保？
　①賠償責任：海上には、高価な物沢山浮かんでいるからな～。補償内容は、１億ぐらいかな～。それで行くと、保険料１２，７２０円（免責５万）
　②搭乗者傷害：ここも、考えもんじゃけど２名で、１名５００万の保障で、保険料５，０００円
　③捜査救助費：これは、５０万の保障ぐらいで、保険料１，４３０円
　④船体保険は、掛けないということで、合計年間１９，１５０円
もうちょっと、手厚くしたいけど、お金が・・・。ここらは、考えところじゃな。いろいろな保険屋さんがやってるみたいじゃな。
東京海上？

梅雨

梅雨とは、よく言ったもんで、先週土曜日　庭
の梅を収穫したところ、日曜日から梅雨入り。



収穫した梅は、なるべく簡単に処理しようと、醤油梅、カリカリ梅、梅ジャムを、イクデーさんが作った。まだ、余ってるけど、中々本命の梅干しを作るのが難しくてできていない。
梅雨といえば、梅雨メバルは、釣れるのかな～。