船外機見積

本日で、３業者より、エンジンの見積取りました。
ヤマハA社とスズキB社は、ほぼ同じぐらい。地元のC社は、約２０万高。
Ｂ社には、DF70の中古があったが、約５０ちょいとのこと。ちょっと、目が光りましたが、平成１１年製ということで、ま～やめようかと思いました。
中古でも高いもんじゃ。
もう、そろそろ、何かしら結論を出さねばならないけど、も～ちょい考えるかな。
待てば海路の日和有り！

書を読む８

４月から電車通勤で、本が読める読める。
てなことで、いろいろ図書館で借りて読んでます。
「ボート釣り入門」
　ボート釣りの基本を復習するのに便利です。他にも、釣果情報の分析方法なんかも、考え方が書かれており、面白い。

「間違いだらけの釣り道具選び」
　筆者の釣具に対する考え方が、参考になる。竿の選び方なんか、なるほどと思わせるところがあったな～。

「釣り人のマジで死ぬかと思った体験談」
　これ読んで、危険回避できればええな～。

「結びのトリセツ」
　一通り見て、必要なところは、メモしました。
　結び苦手なんじゃけど、意外に釣果に影響するのかも。
　釣り人として、ちゃんと覚えなくては。

こんなエンジンよろしいな

ヤマハＦ７０Ａ　こんなエンジンえ～な～。
これで、コマンドリンクのトローリング機能使えれば、流し釣りに便利かな？
ちょっと、妄想してしも～た～。

啓進号で釣行

掃海母艦「ぶんご」と由美丸

本日は、えびぶく丸故障ということで、ヒロッサンのお誘いで、久しぶりに、啓進号でイカ＆キス釣りへ、でぇさんと一緒に行きました。
私のイカの釣果は、3匹（1匹はでぇさん宅へ）でした。どうも、爆釣タイムは、なかったみたい。
その後、キス釣りへ。こちらも、ポロポロしか釣れなかったけど、ま～水温低いからこんなもんでしょう。

帰宅後、オ○タボートへ、相談に。
８０馬力エンジンで見積もりしてもらったところ、付属品も替える必要があるので、約120万かかるとのこと。ひょえ～。ボートが買えるが～。
本間に、ＵＦ－２０に新品６０馬力エンジン付きが買えます。
どうしょ～。　来週の土曜日まで考えると言って帰りました。

整備の人としばらく話をしましたが、　もし、タイミングベルトが切れたのなら、エンジンは、オシャカだそうです。
ちょっとでも、何かあったら、すぐ、点検しないと、こんなことになるとのこと。
やっぱ、反省するしかないです。
ま～頭を冷やして、考えるかな。

エンジン壊れる

前回の釣行帰りに、エンジンからカラカラと変な音が、したので明日のイカ釣りの前に、試運転で、ＪＦＥ沖まで、行くため午後より出港しました。
Ｅ地区の県桟橋沖で少しエンジン音がおかしいかな～と思って、引き返そうとしたところ、音が大きくなり、その後エンジン停止。
二度とかかりませんでした。
出る前に、もしかしてこんなこともと想定し、かかりにくい補機のウォームアップをしてたので、補機で寄港。補機の扱いになれてないので、途中、前からのプレジャーボートや、曳き船の邪魔をしてしまった。　危ないところじゃった。
どうも、ロアケースの中身がやられたようだ。　直すには、結構かかりそう。
今後のことを考えると、買い替えが正しい選択だと思うけど、先立つものが・・・。　最近、調子よく動いていたので惜しいなこのエンジン。ま～じっくり考えるしかないな。　どこぞに、お安い程度のえ～中古ね～もんかな～。
ま～しかし、今回、まだ運がよかった。　人乗せてないし、港内で止まってるし、補機は、購入時の最大の目的どおり、役にたち、無事帰れたしな～。ポジティブシンキングせんとね～。