菊川市には、JR東海道本線菊川駅、東名高速道路菊川インターチェンジを有し、また近隣にはJR東海道新幹線掛川駅、御前崎港、富士山静岡空港を有することから、利便性に恵まれた将来性豊かな地域となっています。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 00:18
菊川駅前には茶を扱う倉庫群があり、その一つが赤レンガ倉庫として今も残っている。現存する赤レンガ倉庫は少なくとも1930年代以前に建築されたものである。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 00:48
製茶機器の製造を中心に発展してきた菊川市の工業は、昭和44年の東名高速道路菊川インターチェンジ開設を機に飛躍的な成長を見せ、4カ所の工業団地を中心に100社以上の企業が立地しています。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 02:18
菊川市は東西方向はおよそ9キロメートル、南北方向はおよそ17キロメートルで、面積は94.19平方キロメートルとなります。地目別面積は農用地35.67平方キロメートル、山林・原野26.06平方キロメートル、宅地10.87平方キロメートル、その他21.59平方キ #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 02:48
菊川市北部では、基幹作物である茶や水稲、施設園芸などの農業が行われております。特に基幹作物の茶は、県内においても屈指の栽培面積を誇り、全国的にも茶産地として名声を発しています。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 03:48
菊川市南部では、大規模に整備された水田において、営農集団などによる効率的な水稲栽培をはじめ、茶、レタス、メロンなど多品目にわたる農業が行われています。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 04:18
菊川市は、温暖な気候に恵まれた自然豊かな地域です。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 04:48
１月８日、今年度から建設が始まる市役所庁舎東館の起工式が市役所本庁舎東側建設予定地で行われました。太田順一市長や県議会議員、市議会議員、市役所関係者、地元自治会関係者などおよそ70人が出席し、工事の安全を祈願しました。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 05:18
菊川市を住みよくするには教育が重要です。私は英語教育の充実を図ってもらいたい。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 05:48
菊川市は静岡県の西部に位置し、一級河川「菊川」の中流域に広がる菊川市は、遠州と信州を結ぶ「塩の道」など、ふるくから南北交通の要所として栄えたまちです。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 07:48
菊川市には東名高速道路菊川インターチェンジ、JR東海道本線菊川駅を有し、さらには車で約20分圏内に富士山静岡空港やJR東海道新幹線掛川駅、御前崎港の利用が可能であり、企業立地に大変恵まれた地域でもあります。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 08:48
菊川市は明治22年にはJR東海道本線菊川駅の開設により、駅前周辺や市南部を中心に市街地が広がり、また近年は東名菊川インターチェンジ周辺の区画整理事業により新たな商業区域が形成され、商業のまちとして発展を続けています。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 10:18
今、セブパシフィック便がレガスピ空港に来たのですが、ゴーアラウンドしました。 やばいかも？
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 10:22
機内で着席しました。
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 10:37
5J324便 レガスピ〜マニラ
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 10:56
セーフティデモンストレーション facebook.com/hank.honjo/vid…
菊川市は近年において、菊川市北部の倉沢地区で、千框（せんがまち）と呼ばれる棚田を復興しようとの動きがあり、注目を集めている。この棚田は「静岡県棚田等十選」に選ばれており、その中での田の枚数では県下一を誇っている。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 11:18
ゴーアラウンドしたセブパシフィックは無事に着陸しました。 facebook.com/hank.honjo/vid…
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 11:41
菊川市にはこれといった大きな観光地等が無いため、近年は年々観光客数が漸減傾向にある。一過性の観光イベントよりも、市の定住人口を増やす施策が求められている。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 12:18
菊川市は縄文・弥生時代からの遺跡をはじめ、国指定の重要文化財や史跡など数々の歴史・遺産に触れることができます。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 12:48
菊川駅前には茶を扱う倉庫群があり、その一つが赤レンガ倉庫として今も残っている。現存する赤レンガ倉庫は少なくとも1930年代以前に建築されたものである。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 13:18
菊川市に駅前を中心とした市街地が形成され始めるのは、明治維新後に人々の往来が村の境を越えて自由になり、旧国鉄東海道本線が開通して菊川駅（当時は堀之内駅）が開業されてからである。その後、現在では廃線となった堀之内軌道が市域を縦断し、現在の県道37号線沿いが市街 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 13:48
菊川市は東西方向はおよそ9キロメートル、南北方向はおよそ17キロメートルで、面積は94.19平方キロメートルとなります。地目別面積は農用地35.67平方キロメートル、山林・原野26.06平方キロメートル、宅地10.87平方キロメートル、その他21.59平方キ #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 15:48
セブパシフィック 名古屋便の安全デモンストレーション facebook.com/hank.honjo/vid…
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 16:26
静岡県菊川市の気候は総じて温暖で、深蒸し茶の里として知られる茶産地である。茶業のほか、茶鋏や茶摘機、自動車関連部品、精密工作機械などを生産する企業が立地する工業都市でもある。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 16:48
菊川市を住みよくするには教育が重要です。私は英語教育の充実を図ってもらいたい。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 17:48
静岡県菊川市は2005年（平成17年）1月17日、小笠郡の菊川町と小笠町が合併し誕生した。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 18:18
菊川市内の企業は、自動車用部品や精密工作機械など特殊技術においては世界的な実績とシェアを占めている企業も数多く海外にも多くの企業が進出しています。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 19:18
１月８日、今年度から建設が始まる市役所庁舎東館の起工式が市役所本庁舎東側建設予定地で行われました。太田順一市長や県議会議員、市議会議員、市役所関係者、地元自治会関係者などおよそ70人が出席し、工事の安全を祈願しました。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 19:48
菊川市には2か所に菊川市立図書館があります。
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 20:18
tosyo.city.kikugawa.shizuoka.jp #kikugawa
菊川市北部では、基幹作物である茶や水稲、施設園芸などの農業が行われております。特に基幹作物の茶は、県内においても屈指の栽培面積を誇り、全国的にも茶産地として名声を発しています。 #kikugawa
— honjo (@hankhonjo) 2019年2月11日 - 21:18