新しい生活様式 ……
そこでの ”キーワード” は色々とあるでしょう ……
中でも「バイシクル（自転車）」は、おそらく重要なキーワードの ひとつ！！！
通勤、通学の 移動手段
電車とか、バスとか …… 公共交通機関は「３密」を製造するマシーン では？？？
海外では、新型ウイルス感染拡大以来 ～ 自転車通勤、自転車移動が増大するところがあちらこちらで…（もちろん日本でもその動きはあるが…）
さて … 電車移動の３０～４０分の距離を 自転車に置き換えるのは、これから本格化する汗の季節にチョとキツイ ……
では … 自宅から最寄り駅までのバス移動１５分の距離は、道を選べば自転車で ほぼ同じ時間で走ることが可能
そこで … 通勤の最寄り駅までのバス移動を ～ この機会にシフト替え！ バイシクルにフルチェンジ！
（これは…… 修理が完了した直後 … スッキリ感漂うミニベロ！）
ということで、かつて使っていた（最近は屋外保管） ママチャリミニベロ（小径車）を見てみたら ・・・
カバーをかけずに置いていたので、雨水に日光、そして風にさらされて サビMAX ・・・
それに、後輪タイヤが裂けていて、チューブもダメ ✖
これは、もはや廃車寸前の状態？！？
（そういえば…… 後ろのタイヤ損傷が酷くなったので乗らなくなったことを 今更ながら思い出した・・・）
ロードバイクのタイヤやチューブの交換は、今や日常にはなったものの………（ホイール脱着が容易なこともあって…）
一方の「ママチャリ」は、これまで自分でなかなか触る機会が無く（面倒だったかな？） ………
チョッとしたところで構造が異なる…… といっても そこは 同じ「自転車」・・・
ということで、この機会に ～ ママチャリのタイヤ交換 初チャレンジ！！！
まずは、サイズの合うタイヤ（２０INCH）とチューブを入手しようと Weｂチェック！
ＡＭＡＺＯＮが 色々あってよさそうだったので、その中から………
多少のグレードの違いはあれど …… 通常使用に支障なさそうなものをチョイス
で………、ゲットしたのは なんと タイヤとチューブ 両方合わせて １，５００円と少々 でＯＫ！
（今回の自転車再生に掛かったコストは これだけ！）
予め ネットで色々調べ、作業手順を頭に入れて 事前準備 ・・・
要は、「最初の状態」をよく覚えておいて（画像に残し）、順番に解体していってホイールを外す
タイヤ、チューブ交換を終えたら、解体した手順の逆に、順番に取り付けていく・・・
それが 基本。（まさに、なるほど）
穏やかな青空のもと …… 作業開始！！！
最初に、フレームやハンドルの 汚れ落とし＆サビ落とし・・・
つづいて、いよいよ 後輪を外す 作業に ・・・
左右順番にナットを外し、外側から順番に取り外していく
左側のポイントは ブレーキのワイヤーを外しホイールからブレーキが離れた状態にすること
それにしても 年期の入った頑固なサビが（この後、ジックリ落としましょ）
右側のポイントは チェーンを外すこと ・・・
自転車は ひっくり返して作業するのがやり易い ・・・
そして、ホイール 無事外れ ・・・
第一段階終了
裂けたタイヤにゴム補修材で応急措置を施していた痛々しいタイヤ・・・ たいへんお疲れさまでした！
届いたばかりの NEWタイヤ＆チューブ
白い自転車とカラーコディネイト？！の サイド白タイヤ
そして お馴染みパナレーサーのチューブ
ロードバイクの細くかたいタイヤと違って、～ とても はめやすいタイヤ
チューブも扱いやすく 速やかに交換完了！！！
そして、 外した逆の順番に取り付けていく ・・・ 最後はナットを締めて ・・・完了！
前輪は、まだまだタイヤも働けそう ～ リムを磨いて終了。
そして 最後は各所、作動領域確認も問題なく リフレッシュ完了！！！
暫くは こちらで最寄りステーション往復を！！！
環境に良し！ カラダに良し！
健康に良し！ 経済にも良し？！
エイジレス！！ ジェンダーフリー！！
毎日の生活の中に自転車を！
自転車は これから益々 愉しくなる！？！
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