2016“ラストライド”は絶景・・・春を迎える“買出しライド”！

今年の最後は・・・・・

２年ぶりに行く　～　迎春！　　鎌倉やさい　買出しライド　！

 

気温が上がり始めた　AM　・・・　外は快晴　風も穏やか　・・・　絶好の　ライド日和！！！

CXで　境川CRから　～　スタート！

 

前半は　みどりのTREKさんに引いてもらいながら　鷺舞橋　まで　・・・

 

R134へ出ると、ふだんより　遠方ナンバーの車が　列をなす　・・・（神戸、豊橋、静岡、富士山・・・etc.)

スムーズに　～　昼近く　鎌倉へ　・・・

やや、落ち着き気味の　連売　　・・・　中へ　・・・

　　　　

つづいて　・・・　三留商店へ　・・・

　　

目当ての品をゲットして　・・・

そして　今年最後の　～　海へ　・・・

　　

 

そこで　目にした　絶景　・・・

よい１年の締めくくり！！！

　　

 

輝く　・・・　空　と　海

復路は　風もなく走りやすい　境川CR　・・・

ところが、野菜や酒ほか　買ったモノが思いの外　重く　～　スローダウン？？！

その一部　～　こちら　・・・　（？秋田の名産は、別ルートでのゲット・・・）

春を迎える　準備は順調？！？！

 

 

走行時間　：　３時間５３分

走行距離　：　７８.３ｋｍ

平均時速　：　２０.１ｋｍ

最高時速　：　３７.５ｋｍ

消費カロリー　：　１，１３０キロカロリー

 

CX　累走距離　：　３，３６５.９ｋｍ

 

よい　お年を　・・・

 

年の瀬の一日・・・

１２月３０日・・・・・　年内残すところ２日限り・・・

いよいよ　～　オレンジのMTBで昨年のリベンジを！　～　そう　ＨＯＳＯ巨匠主催の　“年末ライド”　の日！

ところが　・・・

ＡＭは残念ながら所用が入ってしまい　今回のライドはパス　・・・

 

ＰＭの　“河原の晩餐”にお邪魔させていただこう　と考えていたものの　～　所用が長引き　「もはや河原は間に合わない・・・」

そこで　・・・　同じく　“ライドパス”　の　Ｔ大先輩の所へ久しぶりにお邪魔することに　・・・

・・・今日も魅惑の「バイシクル・ワンダーランド！」

　　

いいですねー　　ここは　・・・・・

 

「Ｔ先輩、ご家族のみなさま、どうぞ、よいお年をお迎えください！」

 

限られた時間の中で　～　エンペラーで　相模原公園から　丹沢の山々を望む・・・　

年末年始　～　体力の維持向上に　つとめましょうか　・・・！？！

 

 

走行時間　：　５５分

走行距離　：　１８.１ｋｍ

平均時速　：　１９.５ｋｍ

最高時速　：　３７.１ｋｍ

消費カロリー　：　２４６.７キロカロリー

 

エンペラー　累走距離　：　１０，２８２.３ｋｍ

 

 

祝・初走破！“恩田川＆鶴見川サイクリングロード”

いつもより　一日早かった我家のX’ｓ晩餐　～　その翌日　～　クリスマス　イヴの朝を走ろう　！！！

天候に恵まれた　クリスマス　・・・　急遽、思い立った企画が　こちら　・・・

「鶴見川の河口まで走ろう！」

恩田川から鶴見川は、これまで何度も走ってきたが　・・・　未だ、最長が　「日産スタジアム」まで　・・・

今日こそ！！！

 

スタートは　町田　・・・　この辺りから　恩田川の側道　～サイクリングロードはスタートする　・・・

途中、未舗装路が　いくつかあるので　・・・　グラベルキング　を履いた　CX　で　go！！！

 

　　

こんな表示が・・・　　　　　　　

小田急線をくぐり　先へ先へ　～　やがて　成瀬の　桜並木に　

田園都市線の田名駅脇をくぐる　

この先の、ところどころに　未舗装路　

程なく　～　中山に到着　・・・　ここは　みやこばし（都橋）

振り向くと　マンションの間から姿を見せた　富士山（白い帽子がさらに大きく・・・）

　　

そして　～　恩田川が鶴見川に合流する地点　　

右からの恩田川が　鶴見川に合流し　先へ　・・・

ここからは　鶴見川サイクリングロード！？！

　　

道路に　距離が　・・・　ゴールまで　１５.０キロ　　

鶴見川の流域はバクのカタチをしているのだとか　・・・

どんどん　先へ　・・・

　　

日産スタジアムに、　新横浜の街並みも　見えてきた　・・・　　　

さて、ここから先は　“初ライド！”

東横線の綱島あたり　通過　・・・　

川幅は　どんどん広くなる　・・・

　　

その後～　JRをクロスし　京急もクロス　・・・　だいぶ　海が近づいてきた模様　・・・

水鳥の群れも　・・・

だんだん　“雰囲気”が出てきて　・・・

本町商店街を過ぎれば　サイクリングロードの終点まで　あと僅か　・・・　　１.０ｋｍ？！？

　　

 

そして　、サイクリングロードの終点（起点０.０キロ）に　GOAL！！！

　　

開けた海　は　、もう少しだけ先のようだが　～　サイクリングロードは　ここまで　・・・

 

そして、最後に　～　この近くの　レトロ？なスポット！

ＪＲ　鶴見線の　「国道」駅へ　タイムスリップ　・・・・・

　　

ガード下の　「駅」

　　

無人駅　・・・

　　

なんとも、不思議な空気が漂う　・・・　異空間へ　暫し　・・・

　　

 

帰路は　Ｒ１５号　で　子安～東神奈川～横浜駅　・・・

その後　Ｒ１６　八王子街道　を　途中　道草くって　・・・

 

このＣＲは　多摩川や境川とはまた違う　独特な雰囲気のある　ロード　・・・

決して、多摩川や境川のようには　スピードは出せません

 

最後に、今回のルート　～　こんな感じで　・・・

 

 

 

走行時間　：　５時間００分

走行距離　：　８８.５ｋｍ

平均時速　：　１７.６ｋｍ

最高時速　：　３７.６ｋｍ

消費カロリー　：　１，１３２キロカロリー

 

ＣＸ　累走距離　：　３，２８７.６ｋｍ

 

 

嵐の夜が明けて・・・

昨夜からの　豪雨に強風　・・・

季節外れの台風のような　凄まじい天候から　一夜が明けて　・・・

抜けるような青空　～　ポカポカ陽気！！！

祝日の朝　～　相模原　麻溝公園まで　ポタポタ　と　・・・・・

早いもので　～　年がまた　新しく　・・・　

往く　「さる」　来る　「とり」　・・・・・

　　

花壇の前で　・・・・・

 

大火により予期せぬ被害を受けた糸魚川のみなさま　～　こころより　お見舞い申し上げます

 

 

 

MY　PIST　累走距離　：　１８４.７ｋｍ

 

年内最後の・・・葉山朝市ライド大仏プラス・・・

実は　・・・少しばかり体調を崩し、安静にしていたこの１０日間　・・・

師走も半ばを過ぎの　～　日曜日は　・・・　快復ライドへ！

 

「久しぶりに甲州へ！」　と、予定を立てていたものの　・・・

ここは無理せず　フラットロード　・・・　「そう、湘南　行こう！」

年内最後の　葉山の朝市　へ！

 

AM7:00　スタート　・・・　境川CRを南下　・・・

気温　０℃？！　・・・　とにかく寒い朝　

今回は　～　秋のチーム対抗ロングライド以来となる　Ibashi夫妻と　葉山をめざす　・・・

テンポよく　藤沢橋　から　R467　～　R134　・・・　そして・・・

年内最後の　葉山鐙摺漁港　ハヤママーケット　朝市へ　・・・　

　　

海辺は　だいぶ　気温が上がって　・・・　快適ライド　・・・

つづいて　鎌倉！！！

年初以来　・・・　大仏に接見

そして　江ノ島　・・・　

鵠沼の海岸へ　　　　

波は相当　穏やか　～　サーファーも海で身をもて余す　・・・

　　

雲の合間に顔を出した　富士山　・・・　よく見ると　・・・　久しぶりの　・・・

ガメラ雲が！？！？！

 

その後　・・・　復路の境川CRも風は弱く　・・・　

朝を除けば　・・・　最高のサイクリング日和　・・・　

快復ライドは　ナイスライド！！！

 

 

走行時間　：　４時間２０分

走行距離　：　９４.６ｋｍ

平均時速　：　２１.７ｋｍ

最高時速　：　４０.３ｋｍ

消費カロリー　：　１，５１４キロカロリー

 

DeRosa　累走距離　：　３，６０１.８ｋｍ

 

 

 

 

 

 

BIKE ART GALLERY（バイク アート ギャラリー）

PIST　BIKE　で　ポタリング　・・・

この小路を抜けると　・・・・・

一瞬の　～　タイムトリップ　・・・　

中欧の小国へ　・・・

すると　・・・　また、タイムトリップ　・・・

エキゾチック　～　JAPAN　・・・

 

戻って来ると　そこは　　・・・

 

MY　PIST　累走距離　：　１５８.５ｋｍ

ふだん使いのヘルメットが街乗りを楽しくする・・・

まったりとポタリング　　とか　ちょっとそこまで街乗りに　・・・　

キめたジャージ　に　レーシーなヘルメットでは　ちょっと　

・・・　という時に　

カジュアルな服装でもマッチする、ふだん使いのヘルメットがあったら　いいかも　・・・

例えば　・・・　GIRO

ドイツのABUS（アブス）

お馴染みの　bern　　

　　

 

いい色出してるUVEX　～　スイカ！は　NUTCASE　・・・

　　　　　

このように、各ブランドには、様々なモデルが　・・・・・

 

さて、　この　BIKE　に乗るときは　・・・

今回は　ジャパーン　・・・　！！！

こちら　OGKカブト　のクリフ！

どんな服装にも合わせやすい　～　主張し過ぎないフォルムとデザイン

キノコにならない　・・・　しかも　リーズナブルプライスで買いやすい！

(AMAZONは　こちらから　・・・）

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B000FXYQKC/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

・・・　けっこうファンがいるヘルメット

これは　なかなか　！！！　　

 

 

 

 

 

 

街乗りピストをピンディングペダルにしたのは・・・！

気軽に乗れて　なかなか　ｇoo　な　シングルピスト！！！　

我家に来てから　２か月　・・・　なかなかの活躍！

「街乗り」なので　～　最初はフラットペダルで使ってみたら　・・・

ペダリングのポジションを先に考え　サドルを上げ　走ってみたものの　・・・　どうも違和感

そこで　～　ピンディングペダルに変えたのが　・・・

SHIMANOのSPD　　PD-M520　

これが、何とも使いやすい！！！

 

SPDは　CX　　　で、既に使っていたのが

ゲージ付の　PD-M530

確かに　「ペダルとシューズの接触面を広くとることでコントロール性とパワー伝達効率が向上」　と言われるように

１００キロ級のロングライドも、全く問題ない　・・・　

ただし、クリートの脱着には　やや不安　・・・　これでは街乗りは？？？？？

 

そこで、片面フラット＆片面ピンディング　とか　・・・　さらに安定感のあるゲージ付で　スニーカーでも踏めるペダルとか　・・・

いろいろ考えた末　・・・

 

つけたのが　ゲージの無い　こちらの　PD-M520　にしてみた　・・・

そして　～　クリートのテンション設定を　一番　緩くしてみたら　（最もマイナスのポジションに）・・・

これが　何とも　いい　・・・　脱着が　百発百中（ほぼ）　・・・　

安心＆安全　～　ストレス　フリー！！

go & stop ～　街乗りには　これ　OK！！！

 

今では　・・・　TIEBAO　のシューズと　ベストマッチング！！！

 

 

 

師走はじめの三浦半島・・朝市にマラソン？・・佐島往復100キロライド！

１2月４日　日曜日　朝　～　相模原上空に広がる　思いっきりの　ウロコ雲！？！

暖かく　風も静か　・・・　絶好のサイクリング日和！！！

行きましょう　～　三浦半島！！！

 

湘南交際マラソンの開催により　R134は　江ノ島から西は交通規制　・・・

そのため　・・・　恐ろしいほど　車がいない　・・・　交通量　極小　・・・　一気に　逗子　そして　葉山へ　・・・

　　　

前日の　フジＴＶの「もしもツアーズ」で放映された　三浦半島　三つの朝市（三崎、金田、葉山）・・・

その中で　ハヤママーケットは　・・・　チャヤ　の　切り落としケーキ１００円　がクローズアップ！！！

すぐに影響あるようで　今日のハヤマの朝市は、早朝から相当な人・人・人　だったとか・・・　（朝市警備隊長談話？！）

でも　・・・　売れたのは　その１００円　ばかり・・・　だったとか　・・・　（タルトがホント　美味しいのにー！！！）

 

因みに、葉山の朝市は　・・・　年内は　１２月１８日が最終　～　年初は　１月８日　です

 

葉山鐙摺漁港を後に　・・・　つづいて　森戸海岸　へ　・・・

今年も　大詰め　～　まずは　みそぎ橋を　とおり　・・・　海辺へ　・・・

　　　

彼方には　富士山　・・・　

 

そして　・・・　Ｒ１３４を南下して　・・・　佐島へ

佐島マリーナ　・・・

のどかな　佐島の海辺　は　・・・　天神島臨海自然教育園　の砂浜が　いい　・・・　

　　　

１２月とは思えない　強めの陽ざし　・・・　（ちょと日焼けしたようで・・）

そういえば　・・・　佐島　～　そして湘南国際村界隈　～　こちらも　フジＴＶ　の今シーズン、　ドラマ（月９）のロケ現場も　・・・

 

さて　～　海沿いを戻る　・・・　Ｒ１３４を避け　逗子駅から小坪へ・・・

崖崩落以降不通だった　小坪海岸トンネルも　復旧！　

そして　由比ヶ浜から　Ｒ１３４　・・・　江ノ島へ

マラソンの折り返し地点　・・・

既に　正午を回っている　～　ランナーは既に　走り去っていった　・・・

早いもので　～　あれから１年　・・・

人生初のフルマラソンにチャレンジしたのが　昨年の第１０回　湘南国際マラソン　・・・

海沿いをただ真っ直ぐの単調なコース　・・・　完走ながらも５時間超　・・・　でも　経験してよかった！！！

 

これは　貴重画像？！

日曜の昼間　・・・　車のいない　Ｒ１３４

　　

 

 

走行時間　：　５時間３分

走行距離　：　１１０.１ｋｍ

平均時速　：　２１.７ｋｍ

最高時速　：　４０.８ｋｍ

消費カロリー　：　１，８０４キロカロリー

 

ＤｅＲｏｓａ　累走距離　：　３，５０７.２ｋｍ