２０１９年、そのスタートの節目に BICYCLE LIFE を振返る・・・
2012年5月のＧＷ、エンペラーとともにはじまった BICYCLE LIFE ---
http://blog.goo.ne.jp/GB6028060/d/20120503
早いもので あれから 6年と8か月 ---
一昨年、落車事故というアクシデントによる大腿骨骨折で、１ヵ月の入院＆半年に渡るリハビリ ・・・
しかし、昨年は、 再びそれまでの走行ペースを取り戻し・・・ 年間 7,000km超
2018年 の ログ ---
EMPEROR （Tiagra) 累計走行 11,969ｋｍ （2018年＝1,388km ／2017年まで＝10,581km）
フル「ティアグラ」化により復活！
COLUMBUS （105） 累計走行 13,594ｋｍ （2018年＝2,361km ／2017年まで＝11,233km）
新しく変えたチネリのバーテープがよくマッチ～ 5月の糸魚川復活、そして年間最も距離を走った頼れるbike！
マディフォックスCX （Claris) 累計走行 4，277ｋｍ （2018年＝553km ／2017年まで＝3,725ｋｍ）
荒れた路面
CANYON （ULTEGRA) 累計走行 3,587ｋｍ （2018年＝2,086ｋｍ ／2017年まで＝1,501km）
DeRosaから引き継ぎ 通算7,371km ・・・ 糸魚川コースをスポルトにて初走行
Bruno 累計走行 403ｋｍ （2018年＝-km ／2017年まで＝403ｋｍ）
そして 街乗りの大活躍 ・・・
センチュリオンMTB 累計走行 1,988ｋｍ （2018年＝769km ／2017年まで＝1,219ｋｍ）
ヨシリュウワークスPIST 累計走行 329ｋｍ （2018年＝記録とれず ／2017年まで＝329ｋｍ）
初年、2012年の 8か月計 2,970ｋｍ （１か月平均 371ｋｍ） 最長距離 城ケ島往復 136.8ｋｍ
つづく、2013年、１年間計 7,757km （１か月平均 646ｋｍ） 最長距離 山梨→糸魚川 304.0ｋｍ
つづく、2014年、１年間計 7,296km （１か月平均 608ｋｍ） 最長距離 山梨→糸魚川 323.1ｋｍ
つづく、2015年、１年間計 5,539km （１か月平均 462ｋｍ） 最長距離 は前年同 山梨→糸魚川
つづく、2016年、１年間計 5,885km （１か月平均 490ｋｍ） 最長距離 は前年同 山梨→糸魚川
つづく、2017年、１年間計 3,862km （１か月平均 322ｋｍ） ＊落車 大腿骨骨折のため 半年走れず・・・
そして、2018年、１年間計 7,157km （１か月平均 596ｋｍ） 最長距離 は一昨年同 山梨→糸魚川
2017年、 BICYCLE LIFE 中断 ・・・ 年間走行距離大幅減 ～
しかし、振返れば その時・ふだんでは得ることができない体験 ・・・ それは、今後へ向けても 大いにプラスとしていかなければ ・・・
2012年のロードバイクライフのスタートとともに、自転車関連の話題を中心に認めてきた ブログ---
「lastエンペラーと徒然」、スタートから 2,410日
拙いブログながら、アクセスしていただいた方 累計 467,262人
2018年／1年間 71,212人 ～ 本当にありがとうございました！！！
さて、ロードバイクライフ、 今度のGWで丸7年から、8年目へ
２０１９年も 自然体で 、一歩一歩着実に ！
