見えてきた 修理方法・・・・

オリンピックの為に　江ノ島ヨットハーバーを出なければならなくなった僕の船

マストを倒そうとしたら
マスト下部が壊れた・・・・

のは　書きました

さて　どうしたものか
この船で　マストトラブルは　二度目

一度目は　強風下で　調子に乗って　大の男　四人でヒールをつぶして
マストを　つぶした・・・・

やはり　ギンギンに　帆走る船じゃない

あれ　何年前だったかな？　とブログを探してみた

あった　あった

https://blog.goo.ne.jp/fbishiguro/e/81e8f83385998d92648a3290f9fbb6c5

便利だな～
当時の事を思い出した♬

翌週の　修理の記事も見つかった

https://blog.goo.ne.jp/fbishiguro/e/187e2bbebcd4ecb22a13d975c6925d1d

うんうん　これは　役に立つ

段々と　自分で作ったのではない船の事が　見えてきた

自分で　作ったのなら　何十年経ってもきっと忘れないでしょうが
修理で思ったことは　忘れてしまいますね

ブログのお陰で　思い出したことを　描きました
僕の　想像図はあっているのでしょうか？

今度　製造会社の社長に電話をかけて　聞きましょう



もし　これであっているなら・・・・・

僕が　中古艇として　購入当時の絵　デスマスト時の絵です



それを　こんな風にして　マストを立てたのが　2009年　１月



きっと　インナーハル　下の見えない部分の埋木は
１１年前より　更に　腐食が進んでいて　木ねじなんか効かないでしょうね

確か　１１年前は　エポキシで周りを固めたのですが
今回は　時間があるので　インナーハルに　直径３０ｍｍ程の穴をあけ
その下にきっとある　キール＝竜骨　まで掘り下げ
乾燥させ

ウッドデッキを作った時のあまりの木　か　
クルーザーを作った時に　バウスプリットに使おう　と　自然乾燥させている　ケヤキ　材を
エポキシで固めて上部も
ガラスクロスをエポキシでコーティングしましょうか



それも　これも
マストステップ等の　金具が　あればこそ
の話で・・・・

たまたま　僕が持っている金具は・・・・



丁度　合いそうな　感じですが
形が　違うような・・・・

ちなみに　マストステップは



これが　合えば　思い切って　オンデッキマストに変更
仮に　オンデッキマストにすると
船の中は　ドライに保てるな～



それとも
製造会社メーカーでノーマル部品　持ってるかな？

１１年前と同じ　岡本造船さんで　持っているかな？
でも　岡本造船さんも　オリンピックで移転？

そうなると　今月いっぱい

となると　決断は　早くしないと・・・・