船外機のタンクは何が良いかな～

２０１３　雪消月　１９日

雪が降っている横浜

そういうわけで
配達は　雪が止んでから
お客様も　寒いね～　雪が降っているもん
でも、まだ　２月だからね～
意を決してでないと　中々買い物にも来れないよ

と　口々に仰っておられます


と云うわけで　暇な僕は
トーハツのホームページを見ていたら
愕然

インテグラルタンク　付き　船外機



と言うのがある
１．１５リットル入るタンク（白い部分）が
エンジンの上に付いている～

う～ん
おそらく・・・・・・

今までの　２リットル
２時間


この航行時間をキープするタンクが付いている！！
のでは？


と、愚考します

燃費　倍くらい？？


単に　隙間の関係かな～？


僕のエンジンを開けても　そのスペースは無いな

って　思っていました

ところが　さすが　空間のマジック

シリンダーも　１５°斜めに配置してあるそうです


このタンク　僕のにも付かないかな～

ただ　このエンジンは受注生産ですって・・・・

需要少ないのかな～

今使っている大きなタンクも接続できるようです

う～ん　画期的
でも　ただ　タンクを買えばよい
と云う問題ではなくなる・・・・

上のカバーも変えなければ・・・・

燃料系統を　２系統にしなければ
エンジン上部のタンクには　燃料コックも必要だろうし・・・・


う～ん　今度買うなら　最初からこれだな


とりあえず
僕の案で小さいタンクを作ってみよう

息子の　小さい　アルミ製のタンク案
良いのですが
空気穴を開けないといけない
キャップを少し緩めると何とかなるのかな～

という事も　問題なのですよ・・・・

タンクから　ガソリンを吸い上げて
よもやあるまいが　タンクがへこむ・・・・

若しくは　ガソリンが行かなくなりエンスト・・・・


現に　救助要請が出て　
船まで急行し　
どうしましたか
　エンジンが掛からなくなった

と云う原因で　一番多いのは

この　空気を取り込むエアーバルプの締めっ放しだそうですから


２リットル容器の
小さい方を少し緩めるて・・・・・

タンクの横を押すと　パフパフ　言って　空気が出るんです♪

この程度なら　キャップ外れないし
良い案だと思うのですが

問題が　発生

ネジのピッチに合うナットが無い



出来たら　ナットに　ホースが接続できるタイプがあれば最高なのですが

この　ネジの　ピッチが合わない

ねじ山が違うんです

午後から　近所の金物屋さんに行って来よう


意外と　あるんだ　あそこ

あったら　また　お知らせします♪

あ～あ　まだ雪が降っています





覚悟を決めて配達に行きますか・・・・・