トロピカルで、ハワイアンのYS-11が出てきたら、やはりこれも。
ピードモント航空のYS-11
ピードモントなら、こちらも。
ボーイング737-200
この会社もYS-11や、ボーイング737、727-200などの元、全日空の機体も何機か運用されて、日本とは縁があるような感じです。
そしてハワイからアメリカ西海岸の方へ目をやると、ご覧のような、PSA（パシフィク、サウスウエスト）や、
エア カル （エア、カリフォルニア）などのカラースキムを目にするようになります。大体８０年代を中心に。
BAE-146-200
BAE-146-200
MD-80
737-300
これらは、ロサンゼルスやサンフランシスコ等、カリフォルニアの空をみんな仲良く飛んでいましたね。それにしても、１/４００でここまでよく再現してあります。
これからの模型製作が、楽しみです。
来ました。これが。 ダッソー ファルコン２０ ＰＡＮＡＭ １/７２
箱の絵を見ると、いかにもＭＡＣＨ（マッハ）です。で、中身は、
ほほう。袋から出すと、
マッハではなく、マッタ、ワッハ？
１/４３のカーモデルをやっている人は、これの状態、又はもっと劣悪な状態から見事に再生し、甦らせていらっしゃるのを見ると、ここは一つじっくり取り組んだ方が良いでしょうかね。あまりトほほにならずに。
なんたって、PANAMです。頑張らなくちゃ。
ALOHA １９８０年代の初め、アロハはこのようなトロピカルなスキムで周りを楽しませてくれました。
次がハワイアン。
60年代の半ば過ぎから、YS-11がハワイの空を飛ぶと言う事で話題になりました。
ハワイアンのDC-9-30
最初、ジェットでも、DC-9-30よりも小さいDC-9-10を運用してYS-11と共に、比較的小規模な経営でした。
その後事業規模が拡大し、今のような会社になりました。
やがて８０年代に入ると、このようにDC-10 やロッキードL-1011等を飛ばして、国際線にも進出していきました。
ボーイング767-300や
ボーイング717等のフリートを構成し、羽田空港などへも乗り入れています。
一方で、アロハの方は不幸な事に、2000年代に入ってから消滅しています。
これなど、１/２００や１/１４４で、きれいなデカールが出ているので、作ったら楽しそう。
でもこの、１/４００も小さい割りには、よく出来ています。ホント！
ルフトハンザ、先ずはボーイング７４７から。
通常の塗装の、７４７-４００ですね。
こちらがスペシャルカラーの747-400です。
それでこれが７４７クラシックジャンボのカーゴ、フレイターです。
この会社はよほどジャンボジェットが好きだと見えて、最新の７４７－８i も、２０機導入。
ボーイング727-100、
ルフトハンザのオリジナルはボーイングのジェットを導入した初期の塗装がこれだと思います。
それにならい、先祖帰りしたのが、このエアバスＡ３２１。ノスタルジーが一時流行ったようですね。今も時々出てきます。
ボーイング737-400
これはコンドル航空のDC-10-30、ルフトハンザの子会社でチャーターフライトを主にやっています。
まあ、とにかく、ルフトハンザは機種が多いこと。A340-600。ボーイングもエアバスもまんべんなくそろえてあります。
次はもう少しトロピカルな物をご紹介いたします。
花しょうぶ、ヤマボウシ
こうほね 利休が初めて活けた花だそうですね。
いせなでしこ
つきぬきにんどう、都忘れ、しまがや、
源平しもつけ
ホタルブクロ
