メッチャ綺麗なエンジン内部。

28年になりますが日頃のメンテナンスが良かったのか、関心関心・・・タペット調整ですがカムも少し磨耗している様子で、まあ何とか調整して許容範囲でしょう。28年も経てばカムやロッカーアームも磨耗します。外したついでに硬化したエアーブーツ類を交換、後ベルト、ボンネットショック、エンジンマウント、オイルプレッシャーSWオイル等交換でリフレッシュです。まあでも懐かしい車です、当時はM535のシルバーに乗っていました。九州で家族旅行の途中高速でコーナーを曲がるといきなりの渋滞でフルブレーキング、ABSもばっちり効いて余裕の停止を見せたのですが、後続車はそうはいかなかったみたいで激しいブレーキ音と共にリアに激突、前もって気配を感じてブレーキを緩めたのか正解で怪我も無く無事に帰ってこれました。思い出しました雲仙の噴火で火山灰にまみれて走った時でした。まあそんあこともありました。