午後の美味しい所だけ

★高崎線が遅れていた

　　75ﾚ　EF65 2074 (国)　1144下　・ｺｷ4-､6-､7-､×12車　▽DOWA UM13A

タ6795ﾚ　EF210-170 (鶴)　1204下　・ﾀﾝｷ　

油　85ﾚ　EH200- ４ 　　　1211下　・ﾀｷ10-､×16車

　8099ﾚ　EF65 2081 (国)　1255下　・OTﾀｷ10-､×14＋ｺｷ20-､×５　計19車

　4093ﾚ　EF66　123 (S2)　1307下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽TRANCY 22G1×１

油4091ﾚ　EF210- ５ (岡)　1346下　・ﾀｷ10-､×15車

油　87ﾚ　EH200- 15 　　　1406下　・ﾀｷ10-､×13車

　但し､新鶴見(信)発貨ﾚは平常通り｡

　"月曜日の残務処理"で行ってみた｡結論先に言うと

（´･ω･) 大したこと､ﾈｪｽ

　そりゃ昨日､また27が4093ﾚ牽いて下った後の今日じゃ当然だ｡けれども大事なのは日常の光景､ダイヤに従い淡々と､罵声(こえ)も立てずに粛々と｡東海林太郎､麥と兵隊､いい歌だったなぁ･･･
　75ﾚと8099ﾚは､７日の撮影同様復刻色牽引｡2074は１エンド先頭で中々｡2081は２エンド先頭で､<1はまたこんど｡って､復刻色になってから撮ってたっけ？後で過去ログとか漁ってみる｡
　123の4093ﾚは前ぇ･･･にも撮ったと思うが､今日は､機次位のTRANCY 22G1の白いの１個除いて､あとはゴトコンだけの｢･･･｣な内容｡毎度毎度､似たようなのを何度も撮ってるだけに､７日のアレはホントに奇跡だったんだと思えてくる｡
　4091ﾚにワクワクしていると､背後から南武線電車とは違う大音量のＶＶＶＦが聞こえた｡八王子からの8092ﾚで､今日に限って編成がえらく長い｡やっと中央道の陸橋を潜った！と思った刹那､入れ替わりに4091ﾚが登場｡15両とビミョーに短いが､対面の列車の最後尾が消えずに残ってて､空いた隙間を埋めてくれた｡７日といい今日といい､最近よく上り貨物が裏を通るが､いいスパイスになればもう何も言わん｡
　帰りは立川から仕込みのため東京駅に出て､銀一から有楽町線で｡あぁ､ヴァシーリー＝クリモフのアレも一緒だから､上手くいったら来月早々には｡うん｡