不揃いにも保土ヶ谷区

　もとい､程がある｡

⬇"からし"こと廣島更新色で知られた2127が牽く､5086ﾚは今改正でも新鶴見区のEF65PFの運用｡

　載るコンテナは､かつて4093ﾚ・4092ﾚとしてポンカイ縦貫線を走ってた頃とは､"ECO-LINER 31"が載ってるか否か位の違いだけで然程違いがないが､それを載せてる"皿"の高さは､ｺｷ50000が1000㍉､ｺｷ100系｢トリオTHE467｣が860㍉と､停止状態で14センチも違う｡あまつさえコンテナの重さやブレーキの扱い具合では"皿"の上下動も発生するから､高低差がもっと出る｡
　従って今まで白いヒシマークのお陰で曲がりなりにも直線美を保ってたのが､ケチったことで不揃いっぷりが目立つことに｡尤も､武蔵野線シャトル列車みたく全部ｺｷ100系にしてしまえば解消されることだが､それではこの列車の歴史と伝統も消えてなくなるというもの｡どぉしてくれるんだ､え！？どぉすんだ！？どぉすんだ！？(空のトリスの瓶を見せながら)
　あぁ…もうちょっと早くにｺｷ50000清一20両のを撮ってりゃ良かったなぁ（´･ω･）