1001よりも国鉄色

★寝覚めの悪い朝でござんした

　5075ﾚ　EF210-108 (吹)　1323下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

　3075ﾚ　EF64 1012 (国)　1418下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

　1077ﾚ　EF200- 20 (更)　1447下　・ｺｷ4-､6-､7-､20-､計26車

　朝っぱらから高運の1001の旧客の件で騒がしい｡こっちはやっとこ目が覚めたってのに､元気な奴等だ｡
　起きてから真っ直ぐ石橋に向かうが相変わらず気分は良くない｡それどころかついた途端急に頭が痛くなる｡根性でなんとか頑張るが､一回その場に座って落ち着かせてからもう一回｡
　眼下の橋梁では作業員が何やら鉄板みたいなのを叩いて作業中で､監視の旗振りもいてあっちゃこっちゃに動き回っている｡ピン位置に被ったり､或いはその手前で列車待避したり｡なんだかんだと下り線側でやることをやったあとで1410時ぐらいにみんな引き上げていった｡
　さぁ､やっとこきれいに片付いてあとは3075ﾚを待つだけ｡その同ﾚを牽引するのは国鉄色の1012｡なんかこないだも撮った気がするが､記憶にあるのは『食タン』だけがポツーンとｺｷ車の上に載った哀れなカマ次位数両｡果たして今日は何か他に載ってるか？
　石橋トンネルから出てきたのは報告通りの1012､と『食タン』２個www尤も､芋行列は相変わらずだから載ってるのに違いはない｡
すると13両目辺りから『羽』『白エコ』それと日東工業のカラ箱が最後のｺｷ車に載って現れた｡…こらまたビミョーな編成だこと｡大磯で大砲咬まして撮った方が良かったな｡にゃろ､また来いってか？
1077ﾚは特急遅れの影響で７分遅れ｡牽引機はEF200のラスナンで､たぶん更新の前も含めて初めての撮影だったと思う｡更新前の200なら昔結構撮ってたけど､それでも何両かは撮ってないのが残ってる｡-901とかもう一回撮れないだろうか｡
帰りはいつもの通りいつものゴトク｡明日はあんまり天気よすぎても困るんで､できればお手柔らかにお願いします…