(まだまだしぶとい) チラシの裏日記

鉄道写真中心に、撮影行記やその思い出話、音楽鑑賞記などを

あの方、地元に戻ってたんですって。

2008年11月29日 | 【東北・常磐】鉄日和・鉄だより【グンマーも】
★制限解除!
 92レ 1034 (紅) 1202上 ・2079レと離合
2079レ 1010 (N) 1203下


4053レ EH500-34 1305下
3083レ EH500-42 1329下
3085レ EH500-62 1433下

ナナゴの車体横の機番は基本的に
白塗りして見やすくしてるので(※)
レンズを振ってみれば遠くからでも確認がとれるが
キンタの場合はアルミエッチングのままで
横からだとどうしても見辛い。
従って何番だったかがアガるまで解らないから
自分より南でキンタを撮ってる連中の、
掲示板へのカキコがゆいつの頼り。

11B乗車前。
なにやら馬とバッグもって歩く、
背広姿のカコイイ兄ちゃんがいる。
「同業者」か?と思ってたら、タクシーのウテシさん曰く
「あのお方」が地元に帰ってきてるんだと。
しかもローゼン(ryと一緒だとかで。
どうも報道のヒトだったようだ。
三脚持ってないから、おかしいなとは思ってたが。
(あの人たちは三脚使用はご法度。)
お陰で自分もそっちの人かと、
件のタクシーのウテシの人に思われてしまったり。

さて、ここも3度目。
もう12時のチャイムで目をそらすまい、
そう誓ってファインダーに向かったら
現役最速のナナゴは後ろからやってきた。
向こうには新更新のナナゴが2079レを牽いて
車体を右に振ってくるのも見える。
あっと言う間に、離合シーンの一丁アガリ。
この離合も上り貨物「制限45」解除の産物なのか?
単独通過が撮りたかったのになんで突っ込んでくるかな…
でもまぁ、いいや。

ここ衣川橋梁は掛け換え工事終了まで、
上り貨物に先述の規制がかけられていたが
終了後の今は規制も解除になり
遠慮なくガンガン走っている。
そのせいか、2079レと92レの離合だけでなく
日曜以外だと4053レと3058レの
キンタ同士の離合も見られたりするようになった。
(但し、月曜は4053レは単機回送)
うまい具合にファインダーの中で顔合わせできれば
なかなかのシーンが撮れる訳だが
ちょっとファインダーから目を離してボーッとしてると
どっちも中にいなくなるからご用心。

帰りは60B。
報道のスタッフは昼間でネタ録りが終わったみたいで
今朝方見かけた兄ちゃんとは別のクルーが
銀箱・ビデヲカメラ・馬をかついで
同Bから降りてくるのが見られた。

(※)いわゆる「腹巻き」はこの限りではない


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