1078ﾚ EF66 33 (Ｎ) 0627下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×25車
4057ﾚ EF210-107 (吹) 0641下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×25車
3085ﾚ EF66 110 (S2) 0657下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×19車
73ﾚ EF65 2080 (更) 0708下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
（´･ω･）予約とれなくてリサイタルに行けなかった…
そんな俺を慰めるかのように､Ａ1仕業に33がそっと入ってきたわけだが､明けてぞ今朝は武蔵野線､ナンコシこと南越谷でブレーキ点検とかって遅れていた｡それもコレから俺が乗る北朝霞0519発のが当該というらしいから何とまぁ腹の立つ｡結果､いつもの場所には一番乗りは果たせず４番手・５番手の位置になったが､幸いなんとか立ち位置は確保したのでホッとひと安心｡
所が､このダイヤの遅れは貨物の方にも影響を若干もたらし､1078ﾚも５分(因みに本日は土休ダイヤでさらに20分遅く通過)程遅れて府中本町をゆっくりと通過した｡だが武蔵野線電車ホームで待ってた同業たちには堪らない｡このダイヤ乱れで電車の入れ換え時間も変わり､来てはいけない時間に下り電車が入線して､総員玉砕｡
尤もこないだ､俺は36牽引の遅れ4071ﾚが南武線に被られて､同じ憂き目に遭ってるから､おあいこオアイコ｡
他の３本は平常の土休ダイヤで運転｡なぜか73ﾚにECO-LINER 31が載っかって同ﾚにアクセントをつけていた｡31ft.が載るなんて久しぶりに見たような､2121牽引の時のグリーンシャトル以来ぐらいか｡
体調が良くないので､今朝はそこまでにしてウチに帰宅｡明日も多分よくないかも知れないので､関東からは出ない予定｡
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