石神井公園の南

また今日もハズネタでお付き合い願いたく候

やっと乗れました｡高野台の新車｡
先月から狙ってはいたんだけども
行き違い､すれ違いばかりで空振り連発してたんです｡
ので今回､忘れた頃にフラりと荻窪に来てみました｡
早速トロピカルＡ営のLV車観察を始めた所

↓A1529(PKG-LV)の後ろに…A1-568が｡

乗ってきました｡石神井公園南口まで｡
車内､中ドアから後方は､１人がけ：２人がけの平行配置｡
変速装置は今流行りのアリソンＡＴ…（´･ω･）
まあ､座席配置はウチでも使えそうですが
(ちと一人がけの方が､狭いかな？)
アリソンＡＴ､オメーはダメだ｡
それでは笹目通りをブッ飛ばせない…多分｡

終点､石神井公園南口｡
あ､いた｡

↓高野台ゆいつのPKG-RA274､A9-348

話にも聞いてたし､実際出会ったのもコレで２回目でしたが
南口からこちらには全く出てこない､荻14系統名物｡
同系統はお分家高野台のドル箱系統だから
出したくないのは解りますが
たまには川越街道で見てみたいもの｡

↓もう１回乗ってみた｡

さすがドル箱線だけに､最前席は競争激しいです｡
２回乗って､２回とも中ドア後方｡
幸い本日､夕方からは567～569の新車３台全員出動で
南口までもう１回､同型の569に乗った時にやっと座れましたが
LKG規制になってもやっぱり
MP35ワンステはMP35ワンステでした｡
（´･ω･）ウチのPKG-AP35(車体をOEM供給してもらった形式)もそうだけど
足でかい人にはしんどいな､あの席は｡
何せ新車だからといって､ウチの系統に合うとは限らんしな｡
実際LKG-AP37が試験で去年１回走ったけど､それっきしだし｡

あー､上石神井営でLKG-LVエルガ入れないですかね…