75ﾚと"米タキ"と

★米タキさんお久し振り

　　75ﾚ　EF65 2101 (国)　1143下　・ｺｷ4-､6-､7-､×12車

配6795ﾚ　EF210-124 (鶴)　1204下　・ｺｷ×２､ﾀｷ10-､ﾀｷ12-､ｺｷ100系(1u-､3u-､)､×８　結構長い

油　85ﾚ　EH200- 6?　　　1209下　・ﾀｷ10-､×12車

　4067ﾚ　EF210-129 (岡)　1244下　・ｺｷ4-､6-､7-､×17車　▽オカケン､熊谷通運､ECO-LINER･青&白

油8099ﾚ　EH200- 11　　　1252下　・OTﾀｷ10-､×15車　

　4093ﾚ　EF66　114 (S2)　1305下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽神戸製鋼所 22G2

油4091ﾚ　EF210-138 (岡)　1325下　・ﾀｷ10-､×16車

配8283ﾚ　EF65 2050 (更)　1334下　・HD300-901､大宮入場

油　87ﾚ　EH200- 12 　　　1408下　・ﾀｷ10-､×14車

　8763ﾚ　EH200- ７ 　　　1443下　・ﾀｷ10-､430､440､243､×８＋ｺｷ20-､×５　計13車

油8571ﾚ　EF210-171 (鶴)　1504下　・ﾀｷ10-､×18車

油8079ﾚ　EF65 2074 (国)　1538下　・ﾀｷ10-､×12車

　　77ﾚ　EF65 2065 (国)　1609下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽各社UM12A､49A､センコーU48A(元"HITACHI")

　5783ﾚ　EF65 2093 (更)　1617下　・ﾎｷ100､×20車

　まずは2101の75ﾚ｡

コレの"やり直し"撮影が先｡

　前回はこういう結果で涙飲んだというか､武蔵野線の怖さを思い知ったというか､兎に角痛い経験を踏んできたので｢今回こそは｣と｡結果はまた後程｡あとタキ1000になってからの｢米タキ｣も同じく｡
　12時台から13時台は色々あって､撮れなかったけれど｢お式｣の運転があったり､4067ﾚが５時間20分遅れで通過したり､PFで何かこっちに来るなぁ･･･と思ったら肺鰤の入場だったりと結構忙しかった｡でも肺鰤はつがいのエクステンダ外して､急いでアングル変えて撮ったけれど､どんなもんだか正直結果に自信がない｡それもまた然り｡
　余力で77ﾚまで待ってたら､先頭で来たのは2065｡いつまでも掲示板に載らないのでまた意地悪されたな､とは思ったけれど大丈夫｡で､UM12Aがずらっと６個並んでから12両目にいつもの49Aが､16両目だか18両目だかに､元の荷主の会社名は消されていたが､もう分かるでしょと言わんばかりのペンキ塗りまくりで､ハコの右下に"センコー"と文字が入った緑色のU48Aが｡センコーはなぁ･･･ウチも世話になってるからなぁ｡
　明日もプーの気分で｡因みに､去年は何処にも行ってない分､金だけは蓄えたので１ヶ月は余裕で｡