気持ちダメージ大きい

★暁の武蔵野ｓ(ry

　4057ﾚ　EF210- 12 (桃)　0655下　・ｺｷ4-､6-､7-､×22車

　3085ﾚ　EF65 2093 (更)　0720下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車 (注)

　　73ﾚ　EF65 2121 (国)　0727下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

　3087ﾚ　EH500- 17 (定)　0808下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

　5080ﾚ　EF66　109 (S2)　0900下　・ｺｷ4-､6-､7-､×23車

　(注)：吹田区EF66運用を代走｡

いや､何か3085ﾚが妬けに遅いなと思ったらPFが牽いて来て

(´･ω･)っ[青プレ] これで勘弁してください･･･

　と言うみたいにノロノロと過ぎてったのには参った｡EF66 30はこないだ撮ってたからいいかと諦めたけど､カマ故障か？これは｡中の人じゃないから俺は知らない事にする｡
　しかしその分７分後の73ﾚはテンション上がった｡牽引機も2121､国鉄特急色とラッキーだったが

それ以上に後に続くコキ車の上にスーパーグリーンシャトルのU48AだかU49Aだかがずらっと載っていたのだ｡
　つかグリーンなんちゃらの箱は､今まで新木場の明治通りでたまーに見かけた程度だったから､アレで隅田川に向かうのか！と思ったらつい感動してしまった｡
　尤も､あの部分の組成は多分越谷タで切られたろうけど､PFが牽くグリーン(ry､これは見ていて圧巻だった｡
　3087ﾚと5080ﾚは揃って所定で何のサプライズもなく｡
　つか公式に久しぶりに

貨物列車は順調に運転されています｡

　が１時間以上でたのを見たんだが､サプライズ･･･そうだなあ､雪だ遅れだシカグモだと色々ありすぎた分､今までずっとあぁだったから期待しすぎたんだろうか｡
　今日は一部を除けばあれが普通なんだから､平常ダイヤでちゃんと運転されてる有り難さ､本来はそれを忘れてはいけないんだと改めて思う｡
　お陰でなんかどっと疲れたんで､朝の５本これだけで帰宅｡多分3085ﾚがPFに化けた分がキタのかも知れない｡