国鉄色のいない高崎線

１本撮って断言するのも何だが
実際資料元の掲示板を見ると
本日も国鉄色のEF641000は１両も首都圏内を走ってない訳で｡

★65PFと同じ色のままだったら…
　2082ﾚ　EF64 1015 (更)　1454上　・ｺｷ×16車

今日の3096ﾚに､ひょっとしたらEF66 33が来るんじゃないか
朝からそう期待して､体調を整えて出張ったら
本日､吹田区A33仕業当該は33にあらず107とのこと｡
やる気なくして岡部駅で折り返したものの
このままでは収まりがつかず
キノ駅で降りて2082ﾚだけ撮って帰ることにした｡
S1機の3096ﾚを撮るのもいいのだが
そこ(1713通過)までの気力は残念ながら持ち合わせてなかったのだ｡
そのキノ駅ホームに降り立ったら､丁度107が単機で下っていく所｡
余裕たっぷりで現着した後で機材を広げ､露出を見る｡
晴れたり曇ったりで､多少猫の目ぎみだが
だいたい1/640～1/800の間をヨタヨタと上下してるので
シャッターチャンスすら覚束なくなるほど気を尖らすことはなく
楽っちゃ楽な展開｡
あとは何番のカマが陽炎モンモンの向こうっ側から現れるか
気になるのはそれだけ｡
で､今日の2082ﾚ牽引してきたのは1015｡
知る人ぞ知る､65の更新色で出てきた経験のあるカマ｡
以降の641000の更新機は関係者の意向等もあって
青の濃淡のスプリット迷彩みたいな色で出てくるのだが
1015も後に同じ塗装を施されて大宮を出てくる｡
尤も､あのまま１台だけPFみたいな色で走っても
(ネタ的にみて)良かったろうと思うが
関係者が嫌だイヤだと言ったなら仕方ない｡
一方編成の方はｺｷ106､107×13車に同50000×３車の16両｡
平日は逆に50000が多いのだが
土曜に限れば104､106､107の方が編成の過半数を占める｡
今日も50000は３車だけ｡
今改正始めの頃より減ってるようにも見えた｡

帰りは赤羽からいつものＫＫＫバスで｡
来週末については､天気良かったらまた考える｡