EF65が牽くピギーバック専用列車

　鳴り物入りで登場したピギーバック貨物専用列車だったが､前年の改正時はEF200が牽いていたのが､これを撮った'95年３月改正時には列番が変わり､岡山区のEF65が牽引するようになっていた｡

↓62ﾚ

　現車20両で走っても積車換算が70両(700㌧)と軽く､最高時速95km/hで走る(当時高速貨物Ｂ列車は列番の下二桁に60～99が充てられていた)ならロクゴでもよかったし､宣伝する程の利益も必要もなくなってたから､力が有り余っていたEF200から変更されたのだろう｡
　そんな変更点もつゆ知らずに､大垣夜行折り返し乗車までして撮りに出掛けてこの大変更､残念なことこの上なかった｡