エル・ハイで１往復｡

こういう日でもなきゃバス三昧ってのは出来ないけど
今日､こどもの日の吉60系統に
あの新車がやってきた｡

↓参考画像

こないだ｢長久保城｣にいたのは見てたから
いずれまた､と思って待ってたけど
よりによって一番ガチガチに混んでる日にやってくるとは｡
なので見つけた以上はもう一回乗ってみないと分からない｡
とにかく往復でいろいろ(立席とか)試してみた｡

従来､最後尾の５人掛けだった座席の非公式側に
｢電池室｣が設けられて２.５人掛けになった分を補うのに
車イススペースだった部分にも椅子を取り付けたり
タイヤハウスを小さくして足が掛けやすくしたり
或いは､公式側の二人座席の下にあった｢木箱｣をなくして
足が置きやすくしたりしてる所など
従来のと比較して色々と改善・工夫が施されていて
いいクルマにしてもらったという再確認がとれた｡
また､横揺れが少ないので立ってるのも割と楽だったように思う｡

（ ´ー`)｡oＯあとは…慣れかな､と｡

良すぎて､却って疲れるというか｡
｢いつもならここはコレだけ揺れるんだよな…｣
と､体が反射的に身構えていると
それが来ないので微妙に｢アレっ？｣となる訳で
逆にクルマの揺れに合わせようと付いていくのだが
それが色んな箇所で度重なってくるともう…
ウチに帰ってきた時には神経がヘロヘロになるのだ｡
お初で乗ってきた人にはいいけれど
通勤通学で何時も乗ってる人には
この新感覚に慣れるまで時間が掛かるかも知れない｡
そこで提案｡
あと２台入れて､常時どっかの系統で
定期利用客がいつでも訓練できるようにしてください｡
今日は笹目通り､明日は川越街道
明後日は四面道とか､巡回で回されても
ロシアンルーレットみたいで却って辛いんです｡
どっかに１台､必ずいるって状態なら慣れると思うんで
一つ､おながいします｡