お先にどうぞ

　今回の改正で｢お！｣と思ったことがある｡
　以前は貨ﾚの次に貨ﾚが走るという光景をあまり見なかった東海道本線｡
　所が貨物も意見を言うようになったのか､所定で走ってる列車､1068ﾚや1060ﾚ､ややもすると5052ﾚまでもが､遅れ貨ﾚにダイヤを譲ったり或いはペースメーカーになってすぐ前を走ったりして､連続して貨ﾚが走る場面が増えた｡

遅れ1080ﾚは同3522Eの続行で
10時26分､真鶴通過｡


続いて僅か４分後の10時30分､1068ﾚ通過｡

　遅れても出来るだけ早く行き先にたどり着いてお客に荷物を渡したいというのが本来あるべき姿勢だけど､貨物はその辺が鈍くて､遅れスジは遅れっぱなしで運転するとか､旅客会社任せみたいな所があったと思う｡それをよい方向に持っていけるようになったのが今回の改正の改善点だろう｡
　裏を返せば､貨ﾚが走れる｢裏ダイヤ｣が増えたことになる訳で､普段空白になってる時間帯でも｢何か来る｣場面が多くなるだろう｡そのため普段から公式を小まめにチェックしたり､時間計算をしっかりするなど､より一層細心の注意を払っておくことが重要になると思われる｡