うっすらと､うっすらと

なんとか､撮影行成立｡

★午前中だけで撤収｡

　2093ﾚ　EF81　729 (国)　0745下　・ｺｷ4-､6-､7-､500､計18車　◇

　9561ﾚ　EF510-507 (青)　0758下　・JR北､ｷﾊ261系×８車

　4060ﾚ　EF510- 19 (赤)　0825上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　◇

　4061ﾚ　（´･ω･） ・1030時頃､駅通過｡

　4075ﾚ　EF510-511 (青)　1004下　・ｺｷ500､×20車　◇

EF81 729牽引の2093ﾚ｡
来れば天気が荒れるジンクスがあったが､今回は天気に恵まれた


今週に入って動きが怪しかった-507はやはりこの甲種の牽引に回ってきた

もうちょっと長居して青後藤-506牽引の4093ﾚまで粘っても良かったけれど､2093ﾚと甲種車両輸送の9561ﾚでお腹一杯になったので午前中で撤収｡
こないだは大荒れだった日本海も今日はまたベタ凪ぎで､粟島も見えるか見えないか､まぁ最終的にどっちかと言われれば見えたよね､という程度｡そんな中に沖を貨物船ツツーッと通っていくのが入って､729牽引の2093ﾚが所定通過｡これで半分お仕事は終わったようなもの｡
JRｺﾋの甲種輸送は青後藤-507牽引だった｡あるというのは一昨日知ったので､パニクるかな？と思ったら撮りに来たのは４人と､意外にマターリした雰囲気｡因みにカマは片パン､ｷﾊ261系は新潟方最後尾に先頭車を２両固めて繋げてあった｡
4061ﾚは３セク線区間での輸送障害で遅れていたが､4075ﾚは所定通りの通過｡(酒田着)１時間40分遅れ『予定』というのでそれで切り上げて撤収したら､小岩川駅のそばの築堤を通過する下り貨物｡まぁ何時までも残ってたって精神的に辛いんで今日はオミット｡

帰りは2008M→324Cで｡速攻で仕込んでアガリ回収して､あとはいつも通り｡