冬は｢あ(ま？)けぼの｣

★北鴻巣～吹上間にて
　8760ﾚ　EH200-　7　 　　0807上　・ﾀｷ1000×4車
　2022ﾚ　EF64 1030 (双)　0829上　●145分遅れ
　5078ﾚ　EF66　132 (S2)　1026上　
　2090ﾚ　EH200-　2　 　　1053上　●72分遅れ

　2092ﾚ　（´・ω・｀）　
　3090ﾚ　EF64 1042 (更)　1114上
配6794ﾚ　EH200- 16　　 　1124上　・ﾎｷ800×2等
　4074ﾚ　EF64 1047 (更)　1153上　・OTﾀｷ1000×15車

前夜からの雪と強風とで
秋田来の列車はかなり遅れると睨み
早め？に床に就いたけれども
一夜明けて駆けつけてみれば
2090ﾚが１時間以上の遅れ
｢あけぼの｣が約２時間半遅れでそれぞれ通過した他
一番撮りたかった2092ﾚが､朝10時の時点で
６時間も遅れていて撮影出来なかったとか
思っていた以上にダイヤが乱れている様子だった｡
尤も､2092ﾚの代わりに2022ﾚ｢あけぼの｣が撮れたから
見方によってはコレで㌧㌧にみえるかも知れないが｡

｢あけぼの｣の露出にはちょいと工夫を入れた
メーター測定値より開け幅を1/3絞ってみたのだ｡
8760ﾚを２回撮ってみたが､いずれもﾄﾋﾞ気味だったので
次はその値を参考にしながら､もうちょい露出をマメに測って
その上で絞りを今までより絞ってみようと思った｡
結果はご覧の通り｡

ただハジメの一歩になる､8760ﾚの貨車が
ﾀｷ1000×４車しかいなかったのはとても残念だった｡

電車列車では､今日も成田臨は２本テン｡

↓OM102編成
(某光学機器会社で出してた一眼レフシリーズではない)

そして念願の…

この間被られてしくじった編成が､やっと撮れたよ…

明日は高崎線参りは１回休んで
ヒガハスか下総松崎にでも…