● 液 晶 ●
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液晶売り上げ：サムスン電子、19カ月連続世界1位
25日、市場調査機関ディスプレイサーチによると、サムスン電子は11月の液晶売り上げ実績で、14億1000万ドル（約1677億円）を記録、19カ月連続で液晶売り上げ1位を達成した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/12/26/20061226000037.html
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華々しいですね。すべての韓国人がこの記事に大いなる誇りを抱くでしょう。
で，調べてみました。液晶。
サムスンの液晶
前四半期（７－９月）
液晶パネル 営業利益 ８７．５％減（前年比）←多分赤字。
関連するデジタルメディア 損失が５倍増。
サムスンだけではありません。
ＬＧフィリップス
２，３四半期連続して３００億円の赤字。しかも，製造ラインは５．５世代ラインに逆もどり。新工場の建設もストップするようです。
シャープ亀山工場の影響があるのは皆さんご存知のとおり。技術の進捗についていけないわけで，早晩ＬＧは液晶からの撤退を余儀なくされることになります。
台湾ー日本連合
韓国に替わりのしてきたのが台湾企業。日本企業との連携を深め，日本企業の下請け的存在になることで液晶パネル出荷枚数世界一を２年連続で達成。また，韓国と違い，収益性も高い。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/05/02/20060502000010.html
日本もまけてはいません。プラズマとあわせ，好調な数字が並びます。
松下は、4～6月期は営業利益が前年同期比41％増、
シャープは売上高、営業利益ともに10％以上の成長。
ソニーも270億円の黒字に転換。（前年同期は66億円の営業赤字）
パイオニアも前年同期比20.4％増。
今後，薄型テレビの黄金期を迎えますが，韓国は既に脱落しつつあります。だいたい，アメリカでは韓国の製品より日本製のテレビの方が安いといいます。誰も韓国製を買わないって。
また，完成品に目を奪われやすいのですが，本当に競争力をもっているのは，日本の素材，部品，製造装置メーカー。テレビについては，日本が川上をほとんど押さえています。デルのコンピュータが世界一売れていますが，尊敬（及び収益）を集めるのはマイクロソフトであり，インテルです。次の半導体の記事がそれを象徴しています。
●半導体●
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昨年まで３年連続の赤字を計上し、特に昨年の赤字は史上最大規模と分析された。
半導体分野の赤字の主原因は対日赤字で、昨年の対日半導体輸入（５２億３０００万ドル）が対日輸出（３１億９０００万ドル）を上回り、日本一国だけでも２０億４０００万ドルの赤字となった
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/12/20040312000101.html
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技術なし，中身を日本に頼る鵜飼（組み立て）産業が韓国の特徴です。人件費の高騰した現在，韓国に将来はありません。ちょっと内訳がわかりませんが，既に３年前に半導体で赤字を出しているわけです。今となってはもう将来性のない分野なのではないでしょうか。
また，お得意のメモリー分野はおそらく中国がかっさらうことになるのでは。中国は盛んに投資額を増やしています。韓国がやったように，資金さえ用意できれば，後は日本がなんとかしてくれます。メモリーは非常に収益の不安定な製品で，それが嫌で日本は投資を控えたのでした。ただ，完成品は韓国に奪われましたが，素材や部品，組み立て装置は日本でしかできません。ここを押さえていれば大丈夫なわけです。
●その他の分野●
韓国の頭脳のなさ具合はホント情けないくらいで，上記薄型テレビと半導体のほかにも，
携帯電話
続々つぶれる韓国携帯製造会社。韓国携帯の中身は日本製。韓国市場の半分は外国の携帯会社。一体，韓国の携帯はどこで売れているのでしょうか？フィリピンではＮＯＫＩＡの天下です。次がソニーエリクソン。サムスンはたまに見かける程度です。私に盗品の携帯を売りつけようとしたフィリピン人がいました。メーカーがサムスンでした。どなりつけてやりました。
造船
殆どの会社が赤字。数年後に全滅するんじゃないか。
自動車
国内価格が高い。日本がその気になれば，価格的に十分対抗できる製品を韓国内で売ることができる。それをしないのは，市場がニッチなのと，反日感情の盛り上がりがうっとおしいからでしょう。
アメリカでは日韓の車の価格差がほとんどなくなっています。現代はアメリカで工場を立ち上げるそうですが，できるでしょうか？また，アメリカ現代の役員が全員韓国人になったらしいです。多分，アメリカンのディーラーは続々と他社に鞍替えしているような気がしています。０６年は前年比１５％程度売上が減っています。０７年度の現代自動車の売上はさらに落ち込むのでは。ＵＳＡの市場を失ったら，現代自動車アボーン決定です。
なお，３日の朝鮮日報にこんな記事がでていました。
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韓国自動車業界、昨年、販売実績で過去最大を記録
韓国主要自動車メーカー5社が2006年の内需、輸出実績について発表した内容によると、 06年は05年（521万9659台）よりも11.5%多い581万9907台を販売した。
企業別では、現代自が前年比5.1%増の266万3998台で韓国国内でのシェア50.3%を占め、 05年度の50%に続き3年連続でシェア50%を達成した。
起亜自は134万8486台で前年比6.4%増加した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/03/20070103000024.html
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？？？？？
数日前ですが，同じ朝鮮日報の記事。
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現代車、今年２５０万台販売…目標から１９万台足りず
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=83217&servcode=300§code=300
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さすが韓国。在庫増やしたか，ただ数字をいじっただけか。もっとも，
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1台当たりの営業利益、トヨタは現代車（５．６万円）の4倍
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/17/20060917000009.html
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ですから。しかも，韓国企業の出した数字ですので，実際は１台あたりの利益１万円位かひょっとするとマイナスかも。
他にも，鉄鋼，ＩＴ等暗い話題ばかりが先行しているようです。勿論，韓流産業など屁の足しにもなりませんし，おそらく今年の韓国文化産業は寒流を迎えるのではないでしょうか。日本，台湾，おそらく香港の市場が消えかけています。
で，結局０６年度は貿易黒字が前年度３０％減だし，韓国企業の国内投資はこの１０年間殆ど増えていないし，韓国企業は続々中国を目指して韓国を脱出しているのです。
06年は166億ドルの黒字、韓国の貿易収支（前年より３０％減少）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167660630/
設備投資額、９６年に比べ１億ウォン増にとどまる
http://blog.goo.ne.jp/debuo2006/e/e1e1f3941e3f90ea33f78e907fce99ee
それでも，妄想は楽し。
「技術革命で世を変える」韓国経済の希望１番地を行く
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=020000&biid=2007010252018
盧武鉉大統領からの新年のあいさつ
…2030年には一人あたりのGDPが５万ドル
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1167641801/
関係ない話ですが，私は現在この影響をもろに受けています。
【ネット】台湾沖地震で露呈したインターネットの「もろさ」
世界の通信回線の50%は米国・バージニア州に集中［01/01］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167659924/
５６ｋどころか，通信速度が１ｋにも達しないことがあります。はやく，どうにかして欲しい。
