御前崎ハワイアンカフェ

今日は娘を連れて御前崎へ
暖かく、秋晴れのイイ天気です。

 

行きは高速で一気に。　御前崎近くは南国雰囲気満載です。

 

御前崎と言ったらここですかね。

 

灯台まで登っていきます。

 

途中にこんなものが・・・岬、灯台にはありがちでしょうか？

 

丸く見える＝魚眼で撮るって安易な発想です。　天気よくいい眺め。

 

途中の丸く見えるをスルーすれば駐車場から５分も歩けば灯台です。

 

御前崎灯台は中学生以上３００円で中に入れます。　螺旋階段を進んで最後の狭いハシゴを登れば

到着です。

こちらの方が”地球が丸く見える”ですかね・・・

ランチは魚ではなく、ハワイアンなカフェ。　灯台駐車場にあります。実はここに来たいと思ってのツーリングでした。

典艇的なハワイアン

 

娘　「デザートも食べる」　ということで・・・

 

端を目指すのがライダーのさだめ？　灯台駐車場の道を挟んで向かいの海岸。

帰りは、高速直行ではなく、海沿いのした道で。

 

せっかく気持ちよく走ってたのに・・・

トライクでのツーリングでは雨にやられることが多く、今回も晴れ予報なのに突然の雨　でもすぐ止んでそんなに濡れずに済みました。

 

土産物でもあるかと寄った、道の駅・風のマルシェ御前崎　　
・・・野菜販売所でした。

 

娘睡魔でコンビニ休憩

景色も普通になってきて、磐田から高速に入ることに。　
インター手前にあったきんつば屋さん”又一庵”。　明治４年創業にそそられてインター入り口交差点でＵターンしました。

中で食べることもできますが、土産のみにしました。

一気に帰れる距離ですが今度は私の睡魔。　改装中の新城ＰＡで強制休憩し帰りました。

カフェ？ 神社？

使ってるナビの地図は、２０１４年度版。いい加減更新しないと　と９９００円払って最新版にしました。

 

宙を舞うケーブルの対策としてクランプ２タイプを作りました。懲りずに磁石でタンクに固定するものと、ケーブルを巻いてホックで止めるもの。

 

子供たちは用事があるので今日はひとりでお出かけです。　気温は下がりましたがいい天気。
気持ちイイツーリングになりそうです。

 

向かうは鈴鹿。

１時間もあれば着くだろうと・・・なんと高速道路は事故で豊明から８km１００分の渋滞！

降りてした道で行こうか迷って　出口も渋滞していたのでそのまま進みました。　

左手の握力の耐久試験をクリアし、普通に走れる！　と思ったとたんに雨　　
朝は天気よかったのに・・・

 

当たり前ですが新しい地図は新名神への分岐もちゃんと出てる！！！　空中を走ることが多かった高速ですが、解消です。

 

雨宿りを兼ねて御在所ＳＡでランチ。　雨が降ると寒いです。

 

やんだり降ったりで、どうにか鈴鹿着。

来たのは国内１６番目のオートバイ神社。　

 

神社と言ってもカフェにこれ(↑)があるだけ。　でも１６番目のオートバイ神社として認定されてるとのこと。

 

ホンダのカブをテーマにしたレイアウト

 

サツマイモのデザートをいただきました。　

コーヒーのおかわりをいただけたり、濡れたトライクを拭いてくれたり　ご主人いい方でした。　
トライクを前に少し話をして、次の、目的地へ。　

まだ雨は降ったりやんだりです。　天気予報は曇りなのに・・・・

地図を見ていて行ってみようと、川越電力館テラ46へ

 

渋滞やら雨宿りやらですっかり遅くなって閉館１時間前に入場となりました。

 

受付までの通路が宇宙船の中みたい？

 

電気のことが遊びながら学べる施設。　子供を連れて来なければ です。

 

最上階は展望台。全周いい眺めですが、窓の反射が強く、写真撮るには不向きです。（幕とかが必要です）

帰りにはやっと晴れました。　　　

 

これでいいのだ

Bluetoothがどうしても受け付けてくれず、ナビをどうつなげようか・・・と悩んでヘッドフォンを片側だけにして、
ヘルメットから直につなげることも試しましたが　ちょっと気を抜いてしまい、ケーブルを引っ張って断線。
これもよろしくないと悩んでいた中、見つかったシガーソケット。

これがあるということは、ＦＭトランスミッタが使えるではないか！と早速楽天で入手。

ＦＭトランスミッタってほぼほぼシガーソケット取付用ばかりなんですよね。

　

周波数も０.１ＭＨｚ単位で設定できるのですが何も気にせず８７．５ＭＨｚに設定。　
USBで電源出力もあるのでナビ電源も一緒に取ることができます。　

 

実は先日作ったタンクに磁石で取り付けるポシェット（https://blog.goo.ne.jp/cours98/e/0a9b4fe7e6cb54cf59fdced29b2d5afa）
高速道路のランプウェイの横Ｇに耐えきれず、吹っ飛んで、蓋の固定金具も引き裂かれでしまいボツ作品となってしまいました。

作り直す必要　なくなりました

 

無事ナビの声とナビに入れた音楽をトライクライドで聴くことができるようになりました。
左右を横切るケーブルは邪魔ですね。

 

音が小さいとかノイズばかりとかそういう不具合はなく、とりあえず使えます。ハーレーの振動で耐久がどうなるか？　気になるところですが　これでよしとします。

ただ　高速行中　左右を横切るケーブルが宙を舞うので、なにか固定するものが必要っぽいです。　　

高回転解禁

１か月ちょっとかかってしまいましたが規定距離８００ｋｍに達したので初回点検。

雨が降る予報でしたが大降りではななそうなので入庫

特に不具合なく、オイル交換等点検代無料で、終了。

 

天気はあまりよくないので今日はどこも行かずに帰るんですが、その前に

メガ東海店長お勧めで　近くの和菓子屋へ。

夢大福なるものを買って帰りました。

岡崎市なので「どうする家康」も宣伝に入ってました。

 

 

ということで　２５００ｒｐｍの制限はなくなり。とりあえず回してみました。
ロードグライドの１０３から１１４へ大きくなったエンジンの効果が体験できたような気がします。

 

 

 

今更？

ロードグライドには装備されていたシガーソケット。　トライグライドはないのかーーーと残念に思っていましたが
初回点検時まで気づかなかったとは　
ハンドル右下に１２Ｖアウトレットとして見つかりました。　こんな隠れた場所じゃ全然気づかなかったです。　

電源があるならナビは右側に付けないと・・・

店長お勧めの１２インチハンドルも気になる。。　その時配置見直しかな？