西武拝島線
小平は２面４線の橋上駅。ここで本川越方面の列車と拝島方面の列車がお互いに接続する。また...
西武多摩湖線、山口線、国分寺線、西武園線
今日は西武多摩湖線、山口線、国分寺線、西武園線について触れる。 まず、萩山から多摩湖線...
東武日光線（杉戸高野台－新栃木）
杉戸高野台は２面４線の橋上式ホーム。以前は待避がそれなりにあったが、去年の春の改正で朝...
東武宇都宮線
野州平川は相対式、駅舎は下りホームの宇都宮寄りにあり跨線橋が上下ホームを結ぶ。栃木の市...
東武日光線（合戦場－下小代）
宇都宮線の駅降りを済ませた後、野州平塚まで戻り、合戦場まで駅歩きをした。途中、例幣使街...
予讃線（高松－丸亀）
ＪＲ四国の駅降りは、やはり高松駅から始まった。 高松は４面９線の頭端式、改札に入って一番...
予讃線（讃岐塩屋－海岸寺）土讃線、高徳線
丸亀市内を高架で西に進む。高架から降りると相対式の無人駅、讃岐塩屋に到着する。松山寄り...
神戸高速南北線、神戸電鉄粟生線（湊川－西鈴蘭台）
神戸高速南北線の新開地は、中線が両面の２面３線の地下駅。向かって左ホームが粟生方面、右...
神戸電鉄（藍那－志染）
西鈴蘭台を出ると複線になり、本格的に山の中に入る。谷の間を県道と並行しながら走ると、相...
神戸電鉄（恵比須－粟生）
志染を出ると峠を越えるようになる。峠を越え街が広がると、右側に片面ホームのある恵比須に...
しーさるの鉄日記
しーさるの駅巡り、ダイヤ改正がメインの鉄道日記
時刻表が好きなダイヤ鉄。
日本全鉄道制覇済み、訪れた駅数9000超、１日10往復以上の線区は終了している。さらにJR定期列車に運用している全車種に乗っている。
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