HONDA トゥディ オイル交換・プラグ交換

昨日はむっちゃ寒かった。
昼間でも５℃ぐらいだった。
しかし、そんなことは言ってられない。

この春、バイクデビューする友人のために、
バイクの乗り方から整備まで、すべてをやってあげることにしたからだ。
日程的には今日やるしかない。

整備に関しては、新しいバイクなので、オイル交換とプラグ交換、それだけだ。


４サイクルの５０ｃｃ

僕にとっては楽勝！のはず。。。
なんせもっとでかいバイクの整備をやってるわけだから・・・






と、ムードは楽勝！でスタートしたのだが。

プラグを変えようにもスペースが無くて。。。
ウソ！？
手が入らない！？
今回のために買った１６用の工具もダメ！？


ということで、もう一度、別のバイクショップとオートバックスに行くことに、寒ぅ～～。
工事が多くて道が混んでいるので、車を使わずバイクを使ったが、ちと後悔した。

買ってきた。


今度はなんとか入ってプラグを取り外しできたものの、スペースが無くて新しいプラグを入れるのに、手が入らないっ！

バイクが小さくて、整備が難しいなんて、初めて知った。
手が大きいせいもあるが、大人の男の手として異常にでかいわけではない。

普通プラグは手で回せる程度の締めにしておかないといけない。
手で入れたかったが、仕方なく最初から工具を使用した。


最後の締めは軽く軽くを意識して、何とかプラグ交換完了。




次はオイル交換。


これはカンタン。ドレーンボルトをゆるめて。。。


あれ？
ドレーンボルト、でかい！


普通１５やろ、これ１７やで！？
しかも地面からの高さがないから、１７の長いスパナが入らない。

う～ん。。。

１７のボルトを回せる短い工具？？？

バイクを持ち上げるか？
また買ってくるか？？？

あっ！

あれがいけるかも！
ヒラメいた。
ぐふふ ・・・・

車のホィールレンチ！
あれは、１７、１９，２１だったぞ！


イケた！
なんとかボルトを外せた。


苦労はしたが、オイルが結構汚れてたので、変えてよかった。
オイル量が重要なので、フルまで入れない。
大体半分ちょっとぐらいを狙って充填。




終わた～

お疲れ～

時間があればシェルちゃんもと思っていたが、それどころではなかった。
シェルちゃんは、明日できる時間が作れればいいなあ。