今日はMWをやっていませんが、6枚ほど直撮り写真を公開します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/08/5956ad8171bec1eb379d17fb5ba4c0b8.jpg)
・Mercedes-Benz SLR McLaren(メルセデス・ベンツSLRマクラーレン)
ブラックリストランク3を倒したときにアンロックされた車です。
ガレージで改造しました。
次のブラックリストランク2のブルという人もSLRマクラーレンを使っています。
でも、改造していて思ったのですが、
あまり、似合うボディがない。
なので、外見はリアウィングとフードとホイールとボンネットしかつけませんでした。
ブルは外見はホイールのみというほぼ純正状態。
でも、性能は化け物です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/50/bed2228823b2a1e9cada36c03f5c0e6c.jpg)
・Castrol Syntec Ford GT(カストロール・シンテック フォードGT)
見た感じ普通の何の変哲もないFord GTに見えるかもしれませんが、
これはチューニングメーカーによる改造がすでに施されているFord GTです。
これはチートコードというものを入力すると出てきます。
このチートコードはすでに本サイトにも載っています。
性能は普通のFord GTより、かなり速くなっています。
でも、改造できないのが少し寂しいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/bb/db14e091bae7b2160c342397a7d71b3a.jpg)
・Porsche Carrera GT(ポルシェ カレラGT)
この車もSLRマクラーレンと同様に
ブラックリストランク3を倒したときにアンロックされた車です。
少し変な形になっていますが、一番いいボディにしました。
リアウィングは高めのより、低い方が似合うかなと思っています。
色は黒で統一しました。
でも、少し気にくわないのがエンジン音です。
純正でも高いV10のエンジン音が改造すると、
さらに高くなっているからです。
同じポルシェでも水平対向6気筒とV型10気筒だと、
水平対向6気筒が俺はいいです。
だから、シナリオモードでメインに使っているのは996型911ターボSです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/ff/a2552337a9569841f1b7a6d653535629.jpg)
・Porsche 911Turbo S(ポルシェ911ターボS)
つまり、こいつです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/4e/ca23d0474ca79dde64d7242bfa192cee.jpg)
今度は上の車を後から。
ナンバープレートはNFS MWです。
別に変更は出来ませんが。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/d8/99b3dc1704760d6d8cbe87cbff8b03e8.jpg)
・Aston Martin DB9(アストンマーティンDB9)
最後の一枚です。
前の写真を見たい方は前の記事を参照してください。
マフラーは両サイド計4本出しです。
個人的にDB9はリアが気に入っています。
最近は寒くなって、自転車で外に出る気もうせてきたのですが、
今日も自転車で出かけてきましたが、
帰ったら、手が余り動かなくて大変でした。
自転車に乗るときはそろそろ手袋が必要ですね。
そんなわけで、終わります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/08/5956ad8171bec1eb379d17fb5ba4c0b8.jpg)
・Mercedes-Benz SLR McLaren(メルセデス・ベンツSLRマクラーレン)
ブラックリストランク3を倒したときにアンロックされた車です。
ガレージで改造しました。
次のブラックリストランク2のブルという人もSLRマクラーレンを使っています。
でも、改造していて思ったのですが、
あまり、似合うボディがない。
なので、外見はリアウィングとフードとホイールとボンネットしかつけませんでした。
ブルは外見はホイールのみというほぼ純正状態。
でも、性能は化け物です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/50/bed2228823b2a1e9cada36c03f5c0e6c.jpg)
・Castrol Syntec Ford GT(カストロール・シンテック フォードGT)
見た感じ普通の何の変哲もないFord GTに見えるかもしれませんが、
これはチューニングメーカーによる改造がすでに施されているFord GTです。
これはチートコードというものを入力すると出てきます。
このチートコードはすでに本サイトにも載っています。
性能は普通のFord GTより、かなり速くなっています。
でも、改造できないのが少し寂しいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/bb/db14e091bae7b2160c342397a7d71b3a.jpg)
・Porsche Carrera GT(ポルシェ カレラGT)
この車もSLRマクラーレンと同様に
ブラックリストランク3を倒したときにアンロックされた車です。
少し変な形になっていますが、一番いいボディにしました。
リアウィングは高めのより、低い方が似合うかなと思っています。
色は黒で統一しました。
でも、少し気にくわないのがエンジン音です。
純正でも高いV10のエンジン音が改造すると、
さらに高くなっているからです。
同じポルシェでも水平対向6気筒とV型10気筒だと、
水平対向6気筒が俺はいいです。
だから、シナリオモードでメインに使っているのは996型911ターボSです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/ff/a2552337a9569841f1b7a6d653535629.jpg)
・Porsche 911Turbo S(ポルシェ911ターボS)
つまり、こいつです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/4e/ca23d0474ca79dde64d7242bfa192cee.jpg)
今度は上の車を後から。
ナンバープレートはNFS MWです。
別に変更は出来ませんが。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/d8/99b3dc1704760d6d8cbe87cbff8b03e8.jpg)
・Aston Martin DB9(アストンマーティンDB9)
最後の一枚です。
前の写真を見たい方は前の記事を参照してください。
マフラーは両サイド計4本出しです。
個人的にDB9はリアが気に入っています。
最近は寒くなって、自転車で外に出る気もうせてきたのですが、
今日も自転車で出かけてきましたが、
帰ったら、手が余り動かなくて大変でした。
自転車に乗るときはそろそろ手袋が必要ですね。
そんなわけで、終わります。
自転車はもう寒いですよね。