2カ月ぶり。

スピードメーターの動作は完璧。針のブレも無く、ナビの速度表示よりやや低く、問題無い。

帰宅後、テールランプが点灯していないことに気がついた。ブレーキランプは正常。原因を探す。

ついでに、プラグをJR8Cに交換。

写真は2,3年使ってきたイリジウムプラグ。

オイルはまだ、ごま油色。

道の駅かつらぎで休憩。

紅葉は最高潮。

メーター付けた。

とりあえず今日はここまで。

メーター着いた。

モビーディックさんから到着。

文字盤の金属粉はキレイに掃除され、

ベゼルのバリは研磨されている。

組んだ!

あとは取付けだ。

キャブ取付け。

取付け。

代用マニホールドに曲がりが無く、まっすぐなので、キャブ固定に悩む。

GPZ900R ZX900A1用のほうが良かったかもしれない。

しばらくこのままにして、当たりがついたら位置調整してみたい。

16021-1101の再生。

古いケーブルカバーを除去。ナイフで怪我せぬよう、ちょっとづつ。

熱収縮チューブを、キャンピングストーブで熱して、でーきたっと。

取付け。普通に回転する。

素材はこれ。アマゾンで689円でした。