日産リーフに日産ベア 12月限定モデル

前に注文した日産ベアを取ってきました。
12月限定の、ニット帽かぶったモデルですね。
１匹2500円な～り(^o^)/
中々可愛くできております(^-^)

後は日産リーフについてのメモ書きなど。
電気自動車ってどうなの？って人向けに書いてみます。


日産の営業の人に、日産リーフ・・・今噂の電気自動車について聞いた内容のまとめです。
ついったーで呟いた事ですけどね。


「重量は1520kg(セダン並)」
トヨタ・マークＸと同値です。

「加速感は3000ccくらい？(セダン並)」
3000と言っていますが、恐らく、これもマークＸの2500ccと同等の加速感ではないかと。
「加速感が凄い」って言っていますが「良い車に乗ったことがない人なら」と言う注釈がつくべきと思います。

「室内空間はコンパクトカー(狭い)」
日産ノートと同等と見て良いようです。

「航続距離200km(軽自動車な用途)」
セダンのように遠出で使うのは無理がありますね。

「充電はタイマーをセットする。6時間程度？で完了」
ちょっと面倒そう。

「バッテリーは5年で性能は8割に落ちる(優秀)」
実際はもっと性能が落ちると思うのですが、リチウムイオン電池を使っているので、トヨタのプリウスよりは大分高性能なバッテリーです。
プリウスは、電池さえ良い物を用意できれば、悪くないのですが・・・。

脇道に反れますが、未来、EVやハイブリッドカーを廃車にするときに大量に捨てられるバッテリーの残骸とかどう処理するのでしょうね。
電池って処理が非常に大変ですしね。
大変に「エコではない」ですね(~-~；；

「お値段300万円(セダン並)」
本来は470万円くらいしちゃいますが、補助金が出るので299万円で買えるはず。
売れすぎて、未来、補助金が出なくなるでしょうから、そうなると痛いですね。
「もっと安い車種も投入する準備がある」とのことなので、そちらが本命でしょう。

「税金は1000cc相当(軽自動車ではない)」
「排気量はゼロ」なのに、軽自動車より税金取られます！
納得いかないですね！(*o*)!!
まあ、パワーがセダン並みなら仕方ない、かな？

「主に購入しているのは法人」
個人では中々買えないですね・・・(~-~)


※まとめ
「300万円のセカンドカー」
「セダン並の負担(値段、税金、重量)と加速力を持つコンパクトカー」

まあ、普通の人は買わないですね。
「法人の営業周りの人が使うのが基本」とのことです。
仕事中乗って、仕事が終わって家に帰るときは充電タイマーをセット・・・ってスタイルですね(^-^)

日産、社会的な作戦としては、法人が電気自動車を普及させて、インフラ整備でき次第、一般人向けの「本命電気自動車」を投入するはずです。
5年後なり、その頃を見計らって購入がよさそうですね(^o^)/



その他のお話。
営業さんの一人のお話で、ディーラー全体のお話ではありません。
あしからず。

「(フェアレディ)Zは大体半年に１台が売れる(欲しがる人種＝若い子には高い車)」
「Zロードスターは、今までに2台くらい販売」

「ジュークは売れている(安いから)」
「ノーマルのジューク(一番安い奴)で十分」
「安いジュークには、アルミホイールとインテリジェンスディスプレイを装備が基本(ジュークをわざわざ選ぶ人なら当たり前とのこと)」
「ターボとか4WDは高性能なので好評だけど、高すぎて数は出ない(やっぱり高い車は今時売れない・・・)」

こんな感じでしょうか。
やはりジュークの健闘は大きいようです(^-^)

関連記事
日産ジューク　Ｚの血脈を感じて


凄いどうでも良いネタだけど、バンダイがトミカに喧嘩を売っていたんですね。
なんでも「変形して別の車に変身する！」・・・らしい。

	VooV(ブーブ) VS08 日産 フェアレディZ ~ 栃木県警パトカー(Ver.NISMO)
	クリエーター情報なし
	バンダイ

（トミカ＋トランスフォーマー）÷３みたいな？(~o~)..oO


久々に、自動車の記事でした(^o^)/

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