mini TopSky改その３

キットに付いてたピアノ線（ギター弦？）＋テフロンチューブでリンケージしようとしたけどどうやっても胴体内のチューブが弛むのでそこだけカーボンチューブに換装。



ELFのVマウント内径よりテールブームが太いけど気にせず割って無理入れ。



仮組、これってノーズ短いよねぇ・・・錘どんだけ要るねん。



残すところ垂直尾翼バギングだけとなりました。

参考文献（きむらクラフトさんち）：
http://www.geocities.jp/m_kimura_1962/sub4f/sub4uf/sub4u.html
http://www.geocities.jp/m_kimura_1962/sub4fg/sub4z6f/sub4z6.htm

mini TopSky改その２

前半分出来てきた。



今回はギャップシールなるものを貼ってみました。（カッコイイから）



サーボとリンケージは故Binaryからまんま移植。
でも繋いでからエルロン微妙に捻れてることが発覚して微妙に萎え。

・OK 1002 x2（エルロン）
・JR DS318（エレベーター）

Hitec HS5035HDは作動音が五月蠅いので没！生産国も気に入らんしｗ

mini TopSky改その１

ラダーレス真理教に入信したので上反角減らして組んでみます。失敗してもどうせ土手ソア専用機だし。



上が故Binary900（上半角8度？）、下がmini TopSkyで角度適当。

まぁラダーリンケージがめんどいってのが本音ですが。
フライトモードでサーマルの時にリバースデフ入れて比較する予定。
今思えばこの時もリバース試すべきだった気も。

mini TopSky

やはり1m SAL機は必要ということで・・。

Super mini TopSky

支那製なのは極めて遺憾ですが思ったよりちゃんとした造りでした。
Binary改で省いたラダーはあった方が便利なことが判ったのですがやっぱめんどいのでパス。普段は通常ディファレンシャルでエレベーター引いた時だけリバースディファレンシャル入れるってのはどうか？

参考:ラダーレスの理由

土手ソア通信

Alulaより浮くBinary900改を土手ソア主力機に格上げ（格下げ？）した訳ですが、これにあたってセッティングとか。



本日は堤防平行風だったけど法面上にリフトがあったり、でもそのまま進んだら急にシンクがあったりでこの機体はAlulaより気流の凹凸が分かりやすい。
Alulaのメリットは極小旋回出来たのと着陸時フレアーで速度を殺せたところ。Binaryでこれを再現すべくCurve Mixでエレベーターフルアップ時にフラッペロン下がるようにしてみる。

JR 1m機発売の4月まではどんどん飛ばし込んで消耗させる予定～。
このシャーレだけどどこで作ってるんかな？ヘリブレードのノウハウ流用かな。