Zuni-E最終？形態

Jeti SPIN11が到着しましたので小Hackerと合わせてZuni-Eに搭載。



以前同じ26SでやったMiniBeeと同じくらいの重量です。アルファのセイバーも同じモーターで100g重かったですがこっちは3cellでした。

・Hacker B20-26S
・Jeti SPIN11
・APC 4.1x4.1
・LiteStorm 950/2

これで10A以下最速マシンを目指します。そんなら400パイロンに積んだらええんちゃうんかぃですがSokol等は重心が合わへんのです。重り積むん悔しいし。

とどのつまりSAL

本日のネタ

固定ペラZuni-Eは適度な速さでパイロン練習機TurnLeftの練習機として完成。
結局その後Alula合戦になりMiniBeeとTurnLeftは出番無し。やはり空もんの根源はSALですなぁ～とひたすら投げて遊んでると滑空班マイスターが来てスティック持たせて頂きました。

良く浮きます

次はSU31完成させてその次はちゃんとした有尾翼SAL機作りたいと思います。

全機生還

本日の飛行会は風も穏やかでAlula日よりでした。



すべて無難に生還、特記すべきこと無し。

結局Alulaが活躍

大容量バッテリーを積んだLightningは適度に速くてやはり飛ばしやすいですね～追撃すべくZuni-Eを電動飛行機として飛ばすことに決定。

固定ペラに変更

今のユニットで重心丁度なのでとりあえず950/2cell（本日飛ばした残り）で小径ペラの電流測定しみました。
現在：CAM 6x3 fold→6.8A
次回：APC 4.75x5.5→5.8A
もはやバッテリーが減ってるのか後者が妙に低電流です～意味無し。
次回これでテストして遅かったら3cellにします。

SU31製作その４

冷静になって最初に買ったAXiマウントをノーマルベニヤマウント無しで合わせてみたらなんとか行けそう。



ノーマルはこのベニヤタワーの先にバックマウントなのですが元のノーズ部分が中途半端な長さなのね。この方法なら将来大型モーターにしてもそのまま積めます。

本格派大型機みたいですドキドキ

正確には重心測ってませんがかなりの重りが要りそうです。

SU31製作その３

エルロンリンケージ完了

このジョイントのイモネジが中華品質で一発で舐めました。主翼はカーボンパイプカンザシで差すだけでしたが固定ナイロンボルトがこれまた中華（略

嵩張って邪魔～

結局AXi用バックマウント注文、これでやっと完成と思ったら・・・

合いません（再度つづく）

AXi2814は現行型とうちの初期型とでマウント間隔が違うの知りませんでした。なかなか道のりは遠いやうで・・・ガンダ～ラ・・。