プチノーコン

Simply、淀川行く前に電池チェックしてたら何故かエルロンが途中から動きません。リンケージも調整してもアカンのでいろいろやって結局受信機替えたら解消しました。



クラフトるうむsmart-RX4がJRプロモﾆ相性悪いのか胴体内カーボンテープの影響を受けるのか解りませんがJR・R500に替えたら全然問題なし。

本日は風向きが良かったので懲りずに土手ソアやってみたら悲願達成っちゅうくらい滞空できました♪今まででけへんかったのはまんざら腕のせいだけでも無くRX4が原因だった？・・・。

SALSA製作中

翼内のカーボンパイプ（こんな構造初めて）をベニアでジョイントしますがこのジョイントがまた精度が悪くてほとんど削り出し現物合わせですがな～。
今回接着面は硬化してもエラスティックなセメダインスーパーＸでひっつけてみます。



サーボベッドはスクラップバルサを接着してホルダーとしますがメンテできるようにサーボはカバーの方に両面テープで固定。

しかしS6063翼型薄いですな。これって昔スロープスタント機によく使われたEppler374（翼厚11%）を薄くして改良したもんらしい。
初めてE374をサーマル機に使って成功した人にもびっくりしたけど今はそれよりかなり薄くなってて時代の流れを感じます。

Ｍ山レメ[ト

１０年以上ぶりのスロープです♪

現地は無風～南西微風。
まず西向き斜面で発航、リフトは弱いもののちゃんと浮きますが一度高度を下げるとどんどん沈下します～目線より下はリフト全然無し。
反対側の南東斜面にかげろうが見えていたので試しに尾根を越えてそっちに回ってみると風の裏なのにこっちの方が良く浮きますやん、気流も安定してるのでサークリングするとどんどん高度を取ります♪って、せっかく山に来てサーマルかい～。



時々風が吹くのですが凄く浮いたり同じ様な風力なのに全然沈下したりと安定しません。沈んできたのでさっきの裏サーマルに逃げたら今度は乱流で煽られて思いっきり沈下！読みの難しいコンディションです。

と言うことで今回はモーターに何度も助けられました。
（帰って放電したら残り120mAh）
しかしモグラって便利ですね～回収体力の無いヲッサンにはもはやピュアグライダーは飛ばせないかも・・・。斜面は笹が背丈くらいあるのでアラームも必須です、着陸地点から１ｍ離れたらもう見えません。

そんなこんなで一通り飛ばして満足していたらもうひとつのピークにある気象レーダー脇に機影発見！（Ｍ山は二峰になってるのです）
登ってみたらみんなこっちで飛ばしてましたとさ。

釣堀のようにマッタリと

微風なのに頂上全体がサーマルゾーンになってて重そうなスケール機も不思議なくらい浮いてました。

これが軽量ラダー機よりも浮く

沈下率より滑空比の良い機体が有利なんですね、ん～スロープは深い・・・。

ここでは見学のみ。
ちゅうことで今回はPESO生還しました。

ショックコード実験

朝から淀川第二公園に行きました。

日曜と言うのにやはり人気が無くグ～です。この前買ったヨシオカ・ワンハンドレット用ショックコード(￥480)で実験してみました。Simplyは200g以上あるのでもともと100g機用ゴムを折り返してダブルで引いてみます。



発航！まったくクセも無く下手に舵打たない方が真っ直ぐ上がります。でも高度は20mくらい？と知れてます。この前見たSAL機の方が上でしたよん（悲）

低空サーマリング中

弱いサーマルは何回か発見できたのですが上がるまで行きません。
しかし回収後この乗れなかったたぶん同じサーマルにトンビが乗って上昇していきましたとさ。

本日は何回もハンドキャッチ成功～♪

やっぱしSimplyってふわふわサーマリングする為の機体ですね・・風が強いと進入性もそれなりだしこのラダーの効きでは土手ソア不向きだと再確認しました。今度はまともなショックコード買おかな。

ヘヴィモグラじゃなければここの場所使え末世～＞も＠氏

輸出用ＪＲ

Graupner/JR MX-22

これなんで国内で売らないんでしょうかねぇ。メッチャ欲しい～海外通販で買いたいけど浮｢よ～。

今持ってるJR9Xと同じ入れ物なんですが中のソフトが全然別物でグライダー用ミキシングが何でもできます。
例としてはエルロンディファレンシャル（アップの打角は大きく、ダウンは小さく差をつけるやつ）設定しててスャCロン出したらあんまし舵が動かなくてエルロン効かなくなりますがこの時に逆ディファレンシャルになるように設定出来てこれは絶対欲しい機能。
あと旋回時にエレベーター引きますがある打角以上スティック打つとエルロンラダーmixを解除する（サーマル旋回時）設定とかタイトターン時にフラップ下がる（空戦フラップ）とか、その他スイッチ類を自由になんやかや設定できるのが便利。