ブレーキホース交換。

皆さん、こんにちは。

Ｂ３との付き合いも結構な長さになってきたわけですが、ここに来てようやく模索してきた走り方にも、一つの方向性が出てきたように思います。
先日記事にしたレカロも、その方向性の中での選択なのです。

さて、そんなわけで最近気になっていたブレーキフィーリングの改善をすべく、ブレーキホースを交換することにしました。
純正部品は４年、あるいは４００００キロが耐用年数＆距離のようです。
・・・すいません、気付かずに９年近くも使っていました。。（汗）
そりゃあスカスカになるわなあ。

外した純正ホースを見ましたが、ゴム製品ですね。
てっきりＢＭＷだからステンメッシュとか入っているのかと思いきや、さにあらず。
ここら辺はよく分かりませんが、Ｍ３とかはどうなんでしょうね？

で、選択したのはＫ＆ＮのGruppe Mというラインナップのもの。
「ＢＲＡＫＥ　ＬＩＮＥ　ＳＹＳＴＥＭ」という名前が付いてます。
Ｋ＆Ｎというとエアクリやラムエアー等の印象が強かったので意外でした。

カーボンとステンの２種類あったのですが、カーボンの方を選択しました。
「またこんなレーシングなもの入れて」と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、私は単純な人間なので耐圧性能が優れているなら長持ちするんじゃないかと思っただけです。
別にサーキット走るわけじゃないのに、豚に真珠な気もしますが。（笑）

また、ブレーキホースと同時にブレーキオイルも交換しました。
ＢＬＵＥ　ＲＡＣＩＮＧ製をチョイスです。
従来のものは耐用年数が２年だそうですが、これは３年とのこと。
安いものとの価格差もそんなになかったのでコレにしました。

・・・・・・

で、肝心の装着感ですが。
正直に言って、格別ペダルが重くなったような印象もありませんし、激変という程のものではありません。
ただ、スカスカだった初期応答にコシが出たようなフィーリングになりました。
よりコントロールしやすくなった、というのが適切な表現でしょうか。
交換してからクネクネしていないので、まだ真価の程は分かりません。
天気が良ければ、日曜には分かることでしょう。
まあ、私としては初期のスカスカ感が改善されたので、結構満足していたりします。


シート、早く来ないかなぁ～。

追記：マイスター殿、画像拝借しました。（伏）

追記２：ヽ(´ー｀)ノヒャッホウ♪