富山きときと空港での撮影は、あいにくの曇り空で、立山連峰との絡みは撮影できませんでした。
その土地ならではの情景を撮れない曇り空の時は、流し撮りの練習です。
富山きときと空港近くの”空港スポーツ緑地”の高台からは離陸する機体を間近に捉えることができます。
場所はだいたいこのあたり（Google Map）
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高台からはこんな感じでエアボーンする機体を撮ることができます。
撮影データ：Canon EOS 5D Mark3 EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM 焦点距離 150mm f/5.6 1/30 +1/3補正 ISO100
焦点距離100mmでB767がギリギリ入るくらい近いです！
撮影データ：Canon EOS 5D Mark3 EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM 焦点距離 100mm f/7.1 1/30 +1/3補正 ISO100
撮影データ：Canon EOS 5D Mark3 EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM 焦点距離 135mm f/5.6 1/30 +1/3補正 ISO100
富山きときと空港は、便数は少ないものの、河川敷からは滑走路を好みの位置から狙えるし、RWY20エンドや今回紹介した空港スポーツ緑地の高台からは迫力ある離陸シーンを狙えるので撮影環境は最高。
天気の良い日にぜひリベンジしたいですね。
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その土地ならではの情景を撮れない曇り空の時は、流し撮りの練習です。
富山きときと空港近くの”空港スポーツ緑地”の高台からは離陸する機体を間近に捉えることができます。
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撮影データ：Canon EOS 5D Mark3 EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM 焦点距離 150mm f/5.6 1/30 +1/3補正 ISO100
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撮影データ：Canon EOS 5D Mark3 EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM 焦点距離 100mm f/7.1 1/30 +1/3補正 ISO100
撮影データ：Canon EOS 5D Mark3 EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM 焦点距離 135mm f/5.6 1/30 +1/3補正 ISO100
富山きときと空港は、便数は少ないものの、河川敷からは滑走路を好みの位置から狙えるし、RWY20エンドや今回紹介した空港スポーツ緑地の高台からは迫力ある離陸シーンを狙えるので撮影環境は最高。
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