当初、渡良瀬TTも欠場する予定だったが、監督から来期
のためにもポイントを確保すべしとの話を頂き、エントリ
した。
エントリ後は練習するつもりだったのだが、そこそこ
残業していたり、出張があったり、まぁ、結局は意志の
弱さで、練習しなかった。
手帳を見ると、7/6(日)JPT修善寺DNF以降の練習は、7回
のみで、ほとんどが短時間の無負荷三本ローラーだった。
7/08(火) 三本 20.8km/30m=41.2km/h
7/09(水) 三本 12.6km/20m=37.4km/h
7/14(月) 三本 13.1km/20m=39.0km/h
7/29(火) 三本 27.2km/40m=40.4km/h
8/19(火) 三本 21.5km/30m=42.6km/h
8/30(土) 三本 27.3km/40m=40.8km/h
9/06(日) 実走 52.2km/1h49m=28.6km/h
■2014/09/07(日)
J Pro Tour 第14戦
第4回 JBCF タイムトライアルチャンピオンシップ
渡良瀬遊水地 15.9km(5.3kmx3Lap)
25m18s82, TOP+5m24s, Avs37.11km/h(TOP:47.94km/h)
87位/88名中
(88位のNaraさんは前日300km走行…、実質最下位)
21時過ぎに就寝し、24:30起床、2:20出発で6:30会場着。
眠い…。
朝、雨で試走しないかと思っていたが、小雨になったので、
1周だけ試走し、90度コーナーからが向かい風で辛い事を
確認した。(予想通り午後には風向きが変わっていたけど)
固定ローラーをグルグルと回し、アップだけで25km程度。
チームメイトは、ペダリングやDHバー使用時の肩甲骨の
使い方等の高度な会話で盛り上がっていたが、自分は
レベルが低くて会話に付いて行けない…。
慣れないポジションで走っても仕方がないと考えていて、
DHバー無しの完全ノーマルポジションで、サドル高・前後
位置等も調整せずに、スタート台に立った。
周りは、予想外に気合の入ったTTバイクで、場違い感が…。
90度コーナー手前の裏ストレート的な区間が向かい風で、
空気抵抗が大きくスピードが下がりまくり…。
35km/hとか…。
エアDHポジションでも大して効果なく、基本下ハン縛り。
せめて、低く付けられる形式のDHバーだけは欲しかった…。
1周目 8m23s7 …
2周目 8m30s8 …
3周目 8m24s3 …
今の全力は尽くしたが、25m18s82でゴール。
以前は意外と短距離TTが得意だったのだが、練習不足で
恥ずかしいタイムを記録してしまった…。
固定ローラーをグルグルと回し、ダウンで10km程度。
レース込みの走行距離が、約56km。
明日から少しでもローラー回そう。
そして、週末は少しでも自転車に乗ろう。
==================================================
車体 - SCOTT:FOIL team issue 2013 (Shimano:79Dura)
車輪 - Campagnolo:Bora One 2010
歯車 - 53/39T・11-23T(10s,Ultegra)
タイヤ - Continental:Competition 28" 22mm 約800kPa
服装 - 半袖ワンピース、ノーマルヘルメット
補給 - 水道水200ml位
のためにもポイントを確保すべしとの話を頂き、エントリ
した。
エントリ後は練習するつもりだったのだが、そこそこ
残業していたり、出張があったり、まぁ、結局は意志の
弱さで、練習しなかった。
手帳を見ると、7/6(日)JPT修善寺DNF以降の練習は、7回
のみで、ほとんどが短時間の無負荷三本ローラーだった。
7/08(火) 三本 20.8km/30m=41.2km/h
7/09(水) 三本 12.6km/20m=37.4km/h
7/14(月) 三本 13.1km/20m=39.0km/h
7/29(火) 三本 27.2km/40m=40.4km/h
8/19(火) 三本 21.5km/30m=42.6km/h
8/30(土) 三本 27.3km/40m=40.8km/h
9/06(日) 実走 52.2km/1h49m=28.6km/h
■2014/09/07(日)
J Pro Tour 第14戦
第4回 JBCF タイムトライアルチャンピオンシップ
渡良瀬遊水地 15.9km(5.3kmx3Lap)
25m18s82, TOP+5m24s, Avs37.11km/h(TOP:47.94km/h)
87位/88名中
(88位のNaraさんは前日300km走行…、実質最下位)
21時過ぎに就寝し、24:30起床、2:20出発で6:30会場着。
眠い…。
朝、雨で試走しないかと思っていたが、小雨になったので、
1周だけ試走し、90度コーナーからが向かい風で辛い事を
確認した。(予想通り午後には風向きが変わっていたけど)
固定ローラーをグルグルと回し、アップだけで25km程度。
チームメイトは、ペダリングやDHバー使用時の肩甲骨の
使い方等の高度な会話で盛り上がっていたが、自分は
レベルが低くて会話に付いて行けない…。
慣れないポジションで走っても仕方がないと考えていて、
DHバー無しの完全ノーマルポジションで、サドル高・前後
位置等も調整せずに、スタート台に立った。
周りは、予想外に気合の入ったTTバイクで、場違い感が…。
90度コーナー手前の裏ストレート的な区間が向かい風で、
空気抵抗が大きくスピードが下がりまくり…。
35km/hとか…。
エアDHポジションでも大して効果なく、基本下ハン縛り。
せめて、低く付けられる形式のDHバーだけは欲しかった…。
1周目 8m23s7 …
2周目 8m30s8 …
3周目 8m24s3 …
今の全力は尽くしたが、25m18s82でゴール。
以前は意外と短距離TTが得意だったのだが、練習不足で
恥ずかしいタイムを記録してしまった…。
固定ローラーをグルグルと回し、ダウンで10km程度。
レース込みの走行距離が、約56km。
明日から少しでもローラー回そう。
そして、週末は少しでも自転車に乗ろう。
==================================================
車体 - SCOTT:FOIL team issue 2013 (Shimano:79Dura)
車輪 - Campagnolo:Bora One 2010
歯車 - 53/39T・11-23T(10s,Ultegra)
タイヤ - Continental:Competition 28" 22mm 約800kPa
服装 - 半袖ワンピース、ノーマルヘルメット
補給 - 水道水200ml位
返信が遅くなり、申し訳ありません。
短くても日々乗る事と、オフの乗り込みの大切さを痛感しています。
2011は震災後の中断があったものの、オフの乗り込みのお陰で、何とかJPT完走レベルまで戻す事が出来ました。
2012以降はオフトレをサボって、付け焼刃でのレースを繰り返してしまいました。
真面目に取り組んだ2009-2010-2011から、半ば引退状態の2012-2013-2014を経て、2015には取り組む目的を明確にしたいと考えています。
オフ前にジャパンカップオープンに出る事で、オフの目的が明確になり、充実したオフトレを行う事が出来ると思います。
集団密度が高いレースですので、周りを良く見て流れを読んで、今ある力を発揮出来る事を期待しています。
やはり地道な練習こそが結果に繋がる第一歩ですよね。時間があれば少しでも乗るっていう気持ちはすごく大事ですね。
実は入団させてもらうことになりました。
まだまだ課題は山のようにありますが、出来ることをコツコツと鍛えて早く皆さんについていけるようにがんばります。
よろしくお願い申し上げます。