YAMAHA CPX-15E 指板修正＋フレット入れ直し

ヤマハ コンパスをお預かりしております


ハイポジションの指板が持ち上がっているので、12フレット以降を外して指板を修正します


アールをチェックし


指板を削り


フレットを入れ直します

GUILD D-44 フレット・ナット・指板取り外し

フレットを外し


ナットを外し


ヒーティングブランケットを使って加熱し


ナイフを入れて


指板を外します

GUILD D-44 ピックガード取り外し

ギルドをお預かりしております。指板取り外し・ブリッジ作成など諸々、割と大修理です。


まずはピックガードを取り外します


木地に直付けなので、お湯を使いながら剥がしていきます


剥がれました


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YAMAHA FG-180 ネックカラーリング

ネックのカラーリングが完了しました



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YAMAHA FG-180 ネックサイド塗装

指板を接着し、段差をなくす過程でネックサイドに色落ちが生じたので


マスキングして


塗装します


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YAMAHA FG-180 フレット入れ＋エッジ面取り

指板表面を調整します


浅くなったスロットを深く加工


フレットを切り出して


打ち込みます


余剰分を切り


エッジの面取りをします


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Ovation 1718 Elite ナット作成＋サドルシム作成→完了

ナットスロットをクリーニングし


牛骨で作成します


弦間を割り出して


溝を切り込み


高さ調整し


磨きます


サドルはプラ製のシムでかさ上げされていましたが


ローズでシムを作成


当初のサドルの高さは↓でしたが



適正な弦高にするため、ブリッジの厚みに比べてサドルが高くなりました。


通常のサドルであればサウンドホール側に傾いてしまう高さですが、オベーションの場合は両端がスタッドで固定されているので、倒れることはありません。が、ギリギリ限界のところです。

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Ovation 1718 Elite フレットすり合わせ

フレットのすり合わせに入ります。平面を出し


各種ヤスリで成形


磨いて完了

Ovation 1718 Elite 指板修正・フレット入れ

指板を修正します


フレットのスロットをクリーニング


フレットを切り出して


打ち込み


余剰分を除去


エッジの面取りをして


フレット入れ完了

Ovation 1718 Elite フレット・ナット取り外し

オベーションをお預かりしました


フレットがそれなりに減っているので交換です


抜いていきます


ナットも取り外します