JR上野東京ライン整備大詰め 常磐線乗り入れ何本?

茨城新聞のこんな記事を見つけました

現在工事中の上野ー東京ラインですが
神田駅周辺の線路を二層にする工事は、とんでもない難工事だったのですね

JR上野東京ライン整備大詰め　常磐線乗り入れ何本?

で、この記事で注目するのが以下の文言

「利用実績で割り振るのが基本だが、
北関東から南関東へ抜ける湘南新宿ラインのような路線がないこともあり
常磐線はかなりの本数が入るだろう」と見通しを明かす

え、え、え"～～～～～！
上野ー東京ラインを走るのは高崎線や宇都宮線が優先で、と聞いていたけど
常磐線に重点を置いてくれるのォ～～～
ん・・・ですよねぇ～

だって高崎線や宇都宮線は、
田端経由で池袋、新宿、渋谷に向かう路線があって
埼京線も出来たから、大宮、浦和などの埼玉県から
そしてその先の栃木県からも
神奈川県へ向かう路線がすでにあるわけで

そして千葉県の湾岸地域も総武線・横須賀線経由で
神奈川県へ向かう路線があるわけで

一方、常磐線経由で神奈川県に繋がる路線は全くないんですよね

となると、やっぱり上野ー東京ラインで一番力を入れるべきなのは
宇都宮線（東北線）、高崎線、常磐線の3線の中で、常磐線なんでしょうね

となると、常磐線沿線や流山市も恩恵を受けますね
ありがとうございます

常磐線は東日本大震災や福島原発の被害を受けた
福島沿岸地域を走る路線ですからね

上野ー東京ライン経由で常磐線、東海道線が繋がって
東京南部、西部、そして神奈川県の人たちと
福島の人たちが行き来しやすくなり
福島の復興に弾みがつくといいですね

来年の開業が楽しみです