趣味と仕事の融合。

ひろーくあさーくがモットーの趣味ですが、
いつか仕事と結びつくこと目指してます。

ジムニーシエラ。  240329

2024年03月29日 | 自動車

ジムニーシエラ、

ずーっと興味があって一度見てみたいクルマでした。

 

いいです。

カッコいい。

シエラ特有のオーバーフェンダーがいいアクセントです。

 

この、グレーもイイです。

 

一目でジムニーとわかるデザインは素晴らしい。

 

シエラのエンブレムが誇らしげです。

力強い感じが良く出てます。

 

反射して見えにくいですが、現代的。

改めて…

現代的です。

 

冬用スタッドレスでした。

 

冬用のせいか、15インチ。

 

ジムニーはやっぱりイイです。

3世代前のジムニーに乗っていたことがありますが、いいクルマでした。

その頃とはだいぶ変わってジムニーはだいぶ乗用車になってしまいました。

乗用車ぽくなっても、ジムニーはやっぱりジムニー。

悪路走破性はいいはず。

乗ったことないし、乗ってる方から良さを聞いたことはありません。

ですが、悪い話は一度も聞いてません。

 

シエラは普通車。

ジムニーは軽自動車ですが、

ジムニーもシエラもどちらもバランスが取れていてカッコいい。

同じボディにオーバーフェンダーが付いてるか付いていないかの差ですが、

どちらも全く違和感がない。

 

すばらしいデザインです。

 

問題を無理やりあげるとすれば…

納車まで2年ほどかかるそうです。

ジムニーを乗り継ぐ方はジムニー納車後に次のジムニーを発注するそうです。

しかも、次の納車後の下取りが…

これ以上はやめときます。

 

クルマだけじゃなく、ラジコンでも時計でもそうですが、

長く所有していると思い出なんかが積み重なって愛着がわいてしまい、

手放すのが悲しくなることが多々あります。

そうならないためにも、2年ごとに納車、発注、下取りを繰り返すのは、

一つの方法かもしれません。

 

でも、今のところ、自分には難しいかな。

できることなら大事に長く所有したい性分ですから。