CT125ハンターカブ 今後の展開やら･･

現在通勤、さらに北海道ツーに酷使してきてる新型のCT125ハンターカブ。

（最北端碑の前までバイク入れて延々撮影してるオッサン居たけど、いい歳こいてマジ止めれ･･）

海外生産の初期ロッドゆえに個体差も出てるみたい･･

「何してもぶっ壊れない」で世界的に有名なカブだけど、気持ちよく走れるに越したことはない。

基本的なメンテはメカニカルな部分あれどチャリ感覚で簡単。

JA07とJA10に乗ってきたけど今回から前後ディスクブレーキとABS付きにグレードアップ(笑)

昨日チェーンの注油と調整。

従来の420から428になってるけど耐久性は未知数。まぁ乗り方によって大幅に左右される消耗パーツ。

次期ドライブチェーンスタンバイ(笑)

触った感じでは来年春ぐらいまでいけるでしょう。

タイヤは五分までは減ってないけど、年末ツーに行くなら12月アタマぐらいに交換予定（たぶんリアのみの交換）

メーカー各社から合うサイズがリリースされてて迷うわぁ･･（まぁ自分で交換すれば前後換えてもイチマンエンでおつり･･笑）

空気圧落とせば雪道も行けそうなトレールパターン、あるいはハイグリップパターン（カブなりに笑笑）

そろそろタイヤ発注かなぁ･･･

svは来春GW前までにタイヤを潰して交換する予定。

現在は２回続けてメッツラーZ8

次はIRCの新しいヤツ入れてみっかなぁ

どんなもんでしょうか？

そんなところで･･･