４月は新しい年度に入る月ということで、ただでさえ忙しかったりするんですけど、そういう事とは関係なく色々あったりして余裕がない今日この頃。
今月は週末（日曜）ごとに県外に出掛けているという、ヒッキーな私としましては珍しくリア充。
かと思うと、突然の訃報があって心乱れたり。
友人のご子息が、２０歳の若さで交通事故で亡くなりました。
赤ちゃんの時から、よく遊んであげた（遊んでもらった）子だったので、本当にショックでした…。
ひとりの死が、こんなにも大きく精神にダメージ与えるなんてね…。高齢や病死などでもそうですが、突然いなくなってしまうという現実は受け止めるにも重過ぎて、やっと落ち着きましたけど、改めて震災による膨大な悲しみを思いやると、その重さは計り知れないと思いました。
何かちょっとでも、被災者の手助けになれることをしたいと思ってチャリティーイベントに出掛けたりもしてるんですが、実はこのブログにもポイントで義援金を送れるサイトのリンクなどを貼っておきました。
が、どうやらそれが原因か、セキュリティーに反応したりするみたいなので、削除しました。
http://www.311flagman.net/
みなさん、ネットを利用していると知らないうちにポイントがたまって、使い道もなく放置してあることとかないですか？
さまざまなポイントサイトで、それを義援金として利用できるサービスを行っているようです。小額の募金でも集まれば相当の額になります。
ぜひ、ご自身のポイントを確認して、どうせなら片っ端から募金しちゃってください。
さて、模型作るにはいい季節だし、それなりに時間も取れるんですけどねえ、精神的に余裕がないと模型作りも捗らないっす。
先月の震災以来、色々考え込んじゃうことも多くて、そうゆう憂鬱から逃れたくて、模型に没頭したいとか思うのですが、「本業」のカーモデルは資料だとかに拘ってると却って悩み事が増えてちっとも手が動かない。
だからと言うので、「副業」の飛行機モデルに逃げたりしてる。
紫電改 （プラッツ 1/144）
いやー、良くできたキットでして、なーんも考えず組み立てて塗るだけ。精神的に楽だわー。
もっとも、飛行機に関しては知識も無いのでこだわろうにも全然分からないんですけどね。だから、楽。
1/144スケールのレシプロの場合、２機入りのセットというキットフォームが多いので、最近私は２機いっぺんに作っちゃいます。
だって、積んである箱を減らしたいのに１機だけ作ると箱はそのまま残っちゃうんだもん。
もし事故が起きたら、どっちかのパーツを犠牲にして使えばいいし。今はそれなりに値段高くなってますけど、それでもカーモデルに比べたら飛行機モデルは廉価なのでもったいないとか思わなくてすみます。
小さなレシプロ飛行機だからこそできることかも知れませんが、この２機セットというキットフォームは大歓迎です。メーカーにしてみても、インジェクション・キットの場合コストはそれほど負担かからないんだよね。
ただ、この紫電改の場合、デカールが同じ飛行隊のものばかりで、同じようなものしか出来ないのが残念。どうせなら違うマーキングを選べると良かったね。
零戦より遥かに高性能と言われた紫電改ですが、端正なゼロに比べるとスタイルは残念過ぎますね…。かつてちばてつやの「紫電改の鷹」という漫画を読んでて、紫電改には特別な思い入れがあったのですが、こんなカッコ悪いなんて今まで知らなかった。でもその残念さまで、なんだかいとおしい。
かつて日本を守るため、困難な時代に戦っていた機体。
こんな今だからこそ、日本を守るということを強く意識してしまいます。
とか言いつつ、かつての敵国、今は「友達」の米軍機。
すでにすっかり退役が進んで過去の飛行機になっちゃいましたトムキャットさんです。
手前のはアリイの1/144。
アリイ（現在のブランド名はマイクロエース）のＦ－１４には２種類あって、ＬＳ金型のが秀逸で、これは買ってはいけないとされてるオオタキ金型。コクピット後ろと胴体との継ぎ目がグダグダなので、修正してますが難しい…。
ちなみにＬＳ金型のも持ってますが、まあいずれも３０年前の金型なので、今となってはそれほど褒められたもんでもないです。
向こう側はトムキャットのキットとしては現在最高品質なレベルのＦ－１４Ｄ。ただし、韓国エースから発売されてるもので、デカールがやや貧弱です。
韓国エースはレベルの生産を請け負っているメーカーなので、プラパーツの品質は同じで、価格は半分（５００円ぐらい）なのでお得。
デカールにこだわらなければ、違うマーキングが楽しめるし悪くないですよ。
なんで違うメーカーのキットを一緒に作ってるかというと、実はアリイのキットは初めて買った1/144でして、でもあまりにグダグダなので完成させずに放置だったんですが、レベルを参考にしながら作れば完成させられるかなーと思って。
一からパーツを作り直そうと思うと大変だけど、見本があればパーツの新造とか、造形の修正とかも目安があるので出来そうでしょ？
とか言いながら、なかなか進まないんですけど。w
そういえば、これは以前作りかけて結局やめてしまったトロンの１２６ＣＫなんですが、
タメオから、とうとう発売されてしまっていたのね…
手前がタメオのＣＫ。
奥がトロンです。やはり、タメオのほうが端正です。トロンのは何だか戦車みたいでいかつい感じですけど、これはこれでＣＫの雰囲気を協調してるようで、捨て難いです。
最近はキットのプロポーションも納得行くまで修正してやるというよりも、キットのカタチを尊重してある程度そのまま仕上げてあげたいという気持ちに変わりつつあります。
（実は修正が面倒になりつつあるのですがw）
左がトロン、右がタメオ。
コクピットの開口部やらボリュームがかなり違います。
いちおう、トロンも作る気でいますよ。トロンはスペインＧＰ仕様で、タメオはモナコ仕様で。いずれもジル・ビルヌーブの名勝負だけに是非作りたい。
タメオのメタルパーツ。
このキット、正直言ってちょっとガッカリです。最新のタメオにしては、１０年前のＣ２からほとんど工夫が見られない。というか、メタルパーツ化が進んで、ブレーキディスク＆キャリパーも、リアウイングも一体成型のメタルだし、モノコックもメタル、ショックアブソーバー＆スプリングもメタル…
かつてタメオがお得意としていたエッチング・挽き物によるディティールがすっかり諦められている。
実はこのほうが、作るには簡単でいいのですが、楽しくないですよね。
背景には、タメオが近年完成品を発売しているという事情があるようです。
フェラーリとなれば相当数も捌けるだろうし、完成品量産するにはパーツを簡略化して生産性を高めなきゃいけない訳ですね。
タメオもだんだん、魂を失ってゆくような気がする…。
ちょっと気になったのが、このゼッケンのデカール。字体がずいぶん斜めになってるんですけど、資料画像だとこんな斜めじゃないんですけどね。
貼るとまっすぐに見えるようになるんだろうか？
まあ、そのうち作ってみます…トロンのエンジン関係のショボ過ぎるのをどうするか悩み中。
タメオのパーツから複製するか？うーん、面倒そう。
車種は違うけど、７１７Ｃを白く塗ってて、そういえばこんな作りかけもあったなーと。
どうせ白く塗るんなら、こっちもいっしょに塗っちゃおうかなと、またまた登場９１１ＧＴ１(ｗ
去年の祭りアイテムも進まないでいるのに、またおととしに戻るんかい！（殴
いっしょに作ったら、きっと楽しいしたくさん作れるよ？という提案でしたが
これってもしかして、いやきっと間違ってるような気がするので、甘い考えに心動かされて罠にはまったりしないで下さい。
まあ、甘い罠にははまってみるのも、楽しいかも（ry
