もう直ぐ再会できる カナ？

バンクーバーの輸出業者から、待望のB/L(Bill of Lading;船荷証券）が届いた。ロシア・ウラジオストクでは、このB/Lを入手できないと通関できない（させない）重要な書類だ。本来は１等航海士が発行するらしが、何度請求しても”通関は問題ない”の一点ばりで入手できず、その後苦労した先人が沢山いた。日本でも重要な点は同じ。

　

　

　

日本の船会社に 所定の料金を支払って入手したArrrival Notice Freight Bill（貨物到着案内）。バイクの入庫先と取り扱い業者を記載。税関での手続き終了後に、引き取りに向かう先だ。

バイクは横浜に到着するのだが、実際は東京（場所は知らない）に陸揚げ後、横浜本牧埠頭の倉庫まで陸送するんだって。バンクーバーの輸出業者は横浜が通関し易いと薦めたので従ったためだ。日本の税関は、人によらずシステムで動くので、そんな事あるのかと半信半疑だった。回送の分、料金が発生する。惜しい！

船会社で輸入手続き概略を聞いたら、なんとか自分で通関できることが判った。で、横浜税関某所に電話を入れたが、案の定面倒くさそうな対応だった。そこから紹介された”横浜税関本牧埠頭出張所税関相談官”では、懇切丁寧にご教授して貰った。やはり個人での通関は問題ないとの回答を得た。

早く引き取りに行きたいが、今週は台風の影響もあり無理。来週中には再会したい！

　　

　

３分割の走行記録

自宅からバンクーバーまで走った３大陸分を、一筆書きでＧＰＳ記録をまとめたかった。何度かトライしたが、私のPCでは叶わなかった。３大陸３分割になったが、取り敢えず更新した。

バンクーバーから帰国する時、単に短い旅行をして帰る気分だった。帰国を失敗したアンカレジでも、同じ気分だった。

が、こうして自分が走った軌跡を見ると、やっぱり世界３／５大陸を走ったんだと実感した。単なる線の集合だが、街の名前を見ると、あっここでは〇☆★△だった、と懐かしく思い出す。

※地図をクリックすると、拡大されます。”GPS記録をダウンロード”をクリックすると、Google Mapに反映された走行ルートが表示されます。

【ユーラシア大陸】　2010年05月21日～2010年09月30日

　

     「ユーラシア大陸走行GPS記録」をダウンロード

軌跡が日本まで延びているのは、欧州で壊れた部品が入手できず、日本まで取りに帰ったものです。

※一部データ抜け有り！

　

【南米大陸】

　

　　「南アメリカ大陸走行GPS記録」をダウンロード
　

【北米大陸】

　「20110223-20110727.html」をダウンロード

　

　

ロシアから転入して来ました！

  at My Home in Japan

『記録ではロシアに転出していますが、どうしますか？』　しばし沈黙後『どこでも良いです！』『それじゃ、ロシアにしますネ』。こうして、転入&世帯主変更の手続きをした。<o:p></o:p>

帰国して一週間が経過、時差ボケも取れ昼寝三昧の生活を楽しんでいる。そろそろ転入届けを出そうと、“役場”に出向き手続きをした。昨年転出届けを出した時、最初の訪問国・ロシアが転出先となった。その結果、今回の事務では、前住所・ロシアからの転入になったものだ。“一生の宝物”か？<o:p></o:p>

 

また、そろそろバイクにも乗りたくなったので、ご近所から頂いた50ccバイクの再登録をした。そうして貰ったのが、このナンバープレート、“１２３”。絶対に忘れない番号だ！！<o:p></o:p>

 

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※暑さにめげず、庭の芝刈りをした。当然喉が乾き、旅で飲み慣れたコーラを所望した。が、味が”全く異なったコーラ”だった。気候のせいだろうか。それにしても、別の商品のようだ。

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帰国、その二

29日、到着出口から出たら、ナント日の丸を持った友人と家族が。想定外の出迎えで、驚いたが嬉しかった！　記念写真を取った時は、周囲の目が多少気になったが・・・・・・。

 

日曜日、車の運転をした。右側通行に慣れた身なので、『左小さく、右大きく！』と呪文を唱えながら、ハンドルを握った。でも、慣れは恐ろしい。対向車のない交差点での左折時、右側車線に入ってしまった。対向車線の右折矢印が私の方を向いていたので、”何で？”と思って、”あっそうか！”　と気が付いた。危ないアブナイ。

※コメント、メール、ありがとうございます。

　今はただボーッとしており、何もしていません。涼しい大地を走っていた身なので、蒸し暑い日々は厳しく、時差ボケもあり、”早朝の散歩”と昼寝三昧をしています。