2020年最後の日

2020年最後の日も自転車！

激坂をひたすら登る日

15%超の激坂を16本ほど登る。


くたくたになったけど良いトレーニングになったな。



今年は大変な1年だったけど、ロードバイクを始めたことだけは良かったかな。




とある坂の頂上からの写真
絵画みたいな画質なってしまった。

レイクタウン

友人と音楽の情報交換でレイクタウン方面へ



今年はライブにほとんど行けなかったなぁ。

年末年始休暇

年末年始休暇の初日はもちろんサイクリング

尾根幹～小山田周回の定番コース


でも寒いせいかなんか調子がでないな。

坂は前よりは早く登れるようになったけど(前が遅すぎただけ?)

皇居

今日はどこに行こうかと迷って結局皇居へ

ランニングの聖地だけあってたくさんのランナーが走ってました。





皇居に向かう途中、新宿あたりまでは車が多くて怖かったです。
自転車のすぐ脇を速いスピードで抜かれると本当に怖い・・・

皇居や国会議事堂のあたりは車も少なくて走りやすかったです。


帰り際に国立競技の横を通って帰りました。






あえて払い戻しをしなかったオリンピックのチケット(男子サッカー！)は来年は使えるのでしょうか・・・


本当にできるのかな、東京オリンピック・・・

wheel Shakedown

若干衝動買いだったけど、念願のカーボンホイールを購入したので、
地元の激坂と尾根幹で試し乗り。


乗った感じ、10%くらいの坂道がスゴイ楽になりました。
3段くらい低いギアでも登っていく感じです。

15%を超えると結局キツイけど。


尾根幹も過去最速で走れました。
巡行速度も5kmくらい上がった感じです。


やっばり500gの違いはでかいです。



最後は戦車道路でクールダウン

溢れ出る武蔵野感・・・

狭山湖ポタリング

今日はのんびりと狭山湖までポタリング。



帰りに東大和のワイズロードでカーボンホイールを買うとは思わなかったけど・・・
これで完成車のホイールより前後で500gくらい軽くなった！


身体が冷えたから帰りに八王子ラーメン。
やっぱ八王子ラーメンは最高！

鶴見川

今日は鶴見川の源泉から河口までチャリで行くチャレンジ決行！

雑誌に載っていたコースを参考に鶴見川CR～川崎～多摩川CRを進むコース


では鶴見川の源泉からスタート

この滾々と湧き出る水はどこからくるのか




鶴見川のサイクリングロードはここが始点かな
河口まで36.5Km

それにしてもバクの形かぁ
若干、無理やり感がありますね・・・



天気もいいし、いざスタートだ



割と細めで途中荒れ荒れの道もあり、ストレスが溜まりましたが、
人や自転車は少なめでよかったです。


横浜国際競技場のあたりはこんなに広くてスムーズな道で
テンションが上がります。
ただすぐにジャリ道になってテンション、ダダ下がり～



河口に近づくにつれてサイクリングロードが途切れたり、
ジャリになるのは河川脇の道のあるあるですね。


そんなこんなで鶴見川河口に到着



あの小さな泉がこんな大きな川になるとは驚きですね




帰りは川崎駅近くを通って、多摩川に出てサイクリングロードで
チャーと帰ってきました


矢野口まで来て、走行距離がまだ90kmにも達していないことに気づいて
急遽、尾根幹を走る

さすがに90Km弱走ったあとなので、尾根幹は結構疲れましたが、
なんとかゴール

100kmオーバーの走行に慣れてきたかな



あと今日初めて上下ともサイクリングウェアで走ったんですが、
やはりサイクリングウェアで走ると空気抵抗が少なくて楽ちん

最初メーターが壊れているのかと思ったくらい巡行速度に違いが
ありました

いまさらですが、専用の道具は違いますね


では

ちょっと江の島まで

ちょっくら江の島まで・・・ということで初めて江の島までチャリ(エモやん)で行ってきた。


境川のサイクリングロードを下っていくルートで江の島へ。


境川のサイクリングロードも初めて走るけど、道幅は広くはないけど狭くもなく、
路面もほぼほぼスムーズで走りやすかったです。

ところどころジャリになったり、途切れていたり、大きな幹線道路で簡単に
横断できないのは仕方ないですね。


道が平らで走りやすく、想定内の時間で到着です。




コロナ渦が深刻な昨今、江の島も観光客はあまり多くなかったです。




それにしてもいつ来ても海はいいですね。






帰りは江の島から鎌倉～大船とまわって、ふたたび境川CRに出て上流へ遡って帰宅。


寄り道ばっかしていたせいか、多めの約120kmのライドでした。


今後、藤沢方面でサッカー観戦があってもチャリでいけるな。