今回は結構名車を並べているつもりです

まだまで、先週末に行われたCARS5thの展示車両を紹介してみたいと思います。

じつは、国産旧車界のキングと思われる車が来ておりました。

トヨタ2000GTです。こういう車も来るイベントでもあるのです。

フォグランプが大きいから、後期型でいいんですよね？

ブルーバードの名を初めて名乗った、ダットサン310です。

こちらはシングルナンバー車でした。
地元にはこれ以外のシングルナンバー車があります。
このことからでも、ブルーバードがいかに名車だったかが分かると思います。

初代プレジデントもいました。

新しい経営陣は、日産のショーファードリブンをこちらではなく、シーマにしてしまったのが悔やまれます。
それとも、ストレッチフーガ（もしくはフーガL）が襲名するには重すぎる名前と判断したからか。。
そうそう、西部警察ネタだとリキの殉職シーンにも登場する車ですね。

雑誌で見たことのある個体もいました。

現車を見たら、もっときれいで驚かされました。
Ｒカットなしで、車高を落とした後輪の格好よさ。
そして、絶妙なボディカラーとGTXならではの豪華装備が似合う事に会う事。。

時代はぐっと下がりますが、安定して人気のある商用車は、新幹線ハイエースのトラックです。

未再生現車（だとおもう）ならではの美しさ、ロングボディ（普通貨物登録）の一方開きというのも珍しいような気がします。

本日、エコカー補助金の申請が締め切られたそうです。
はした金に目を眩ませて買い替えを焦ることはないと思いますし、せっかく買った車は大切に長く乗ってあげてください。
長く乗れば、それはそれで素晴らしいことがあります。

補足
今週末に会う方のために、撮影した写真をスライドショービデオを作成し、その動作状況を今のテレビで確かめていた時。。
たまたま両親もいたのですが、リアルタイムを過ごしてきた方の話は面白いですね。
父親は初代プレジデントに社有車のB210サニーバンを追突されたことがあり、プレジデントはグリルがゆがんだ程度だったのに、サニーはニコイチ修理されるぐらいに大破したとか。。